cityhong wrote:(我是原PO)今天早上出個們,在路邊等朋友,出發前牽車,結果不到五步就戳到鐵片爆胎回到家,老爸還是一樣堅持胎壓問題,回顧一下文章在2009,8月如今2015,2月,五年半了我爸還在崩潰,天啊... 五年多了還是沒改變他的觀念啊~~~ 我的天我媽以前也是很頑固的那種但只要拿出實證,她就會屈服了 !!她屈服的次數多了 她就會知道我比她懂得多
kf026326 wrote:我不太能明白,為何...(恕刪) 大型車輛容易爆胎都是不正常使用居多使用劣質再生胎胎皮損耗過度超載 煞車系統異常如果真的高於100psi就那麼容易爆那每天練車的選手不就在賭命?
kf026326 wrote:我不太能明白,為何大輪徑的公路車胎壓都超過100%,像現在這樣熱的天氣,難保不會像大型車輛一樣爆胎,如果在公路上飛馳而爆胎,會是怎樣的災難。 超過100psi 不是超過100%以下圖這條胎來說可以承受120psi的胎壓,就算打到100psi,也只是到83%而已啊.....
Maocrab wrote:請問你的100%指...(恕刪) 當然不是,這是我聽說的,有的上限是100PSI,卻偏偏要打到110甚至120,他們說「因為外胎是防刺胎,所以可以超過上限,這樣更容易催速度」,如果是秋冬季節還無所謂,夏季再加上剎車的熱度,會不會增加爆胎的風險。
kf026326 wrote:當然不是,這是我聽...(恕刪) 首先,我用過的公路車外胎不多,但是上限100psi的好像...呃,有嗎?好吧,或許您說的上限100psi只是個比喻,但您聽說的情形,嗯,沒錯,那樣不好。(但真有人會那樣蠻幹嗎?)最後,"我不太能明白,為何大輪徑的公路車胎壓都超過100%,",這句話不成立。請明鑒。
wayne1739 wrote:硬要打超過上限那叫...(恕刪) 原來如此,這樣我寧願犧牲一點速度,也不要製造風險,PS.以我的身高不到150CM,甭說600C的公路車,可能451的公路車都有些困難,所以只能寄情於類似公路的「城市公路車」了,我自己平常一兩公里的溜轉,胎壓大概是70%,如果朋友有約騎,或自己想騎長程,胎壓就會加到80%,最大也就是這樣。