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redlane wrote:
你要考慮到體重跟FTP...(恕刪)
福祿米2015環法第十站攻擊數據
持續時間長短也很重要,
連結為福祿米公布他的第十站攻擊時數據,
為了破除他攻擊時平均每公斤瓦數超過7的傳言...
騎得太快也不科學啊...
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Swingdiver wrote:
no,no,no.....(恕刪)
他的意思可能是說
5X分 差5分內
武嶺4hr (240mins)
那就差5分內x5 =2X分左右
武嶺5hr (300mins)
那就差5X分x6 =3X分左右
vul4 wrote:
我不曉得你兩台車的差距差多少
但是這幾年來車架換了也有幾隻
輪子也有變動
影響最大的是輪組，但是把記錄攤開來看
20km平均坡度2.5%的路線
一台是近8.9kg的練習車+鋁輪
平均速度21.6
一台是不到6.8kg的主力車+碳輪
平均速度23.7
兩者在5x分鐘的騎車時間內，差距也不過就是5分以內
我覺得車子好壞還是在純爬坡路線會影響比較重
日月潭這種丘陵地段應該比較難看出車子對表現的影響
還是你兩台車都參加武嶺登山賽之類的記錄可參考
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