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june-sue wrote:
沒人說訂做衣服、鞋子、椅子不好啊
我上面提的是球具跟姿勢喔 就跟自行車的車子與騎乘姿勢類似
沒人說衣服鞋子椅子喔
不要偷換概念
我家裡快七十的老爸 要買隻一刀雕一號木還知道要把打球的影片傳去美國找技師配桿身
買了四支桿身回來測試 影片再回傳美國給技師看 才決定用那種桿身
買台十幾二十萬的車 花個幾千塊找人fitting 也不過分吧
反感啥?
全台灣那麼多FITTER 在你眼中都不夠專業不夠資格?
我承認我很無聊
UBIKE的問題 我順便說一下 你可以看看可利呼最新的影片
為什麼UBIKE不用FITTING?
因為通常騎UBIKE的人不會重踩 對身體對膝蓋的影響不大
即使是上了年紀的人只要不重踩 騎一般淑女車座高調差不多 不用fitting也沒差
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Fitter 並不讓人反感，Fitting 也不讓人反感，會讓人反感的是只會鼓吹去做 Fitting 的這個行為。
不明究裡的鼓吹，什麼問題都叫人去做 Fitting，不懂裝懂，這讓人反感。
你以高爾夫球舉例說，同理可證打高爾夫找技師量身訂做球具 找教練調姿勢。
那麼，請問，這樣的調整一次就能做好？
光只請一次教練，一點用也沒有！這樣的調整是長時間、需要持續的調整，需要極高的預算，這你能否認嗎？
請不要告訴我們，預算不重要！
預算當然是重要的，這麼重要的資訊，被淡化，反而，Fitting 效益被不斷的鼓吹，這已經是形同詐騙，因此讓人反感！
所謂的詐欺，不限於積極行為，明知故犯也是詐欺。
Fitting 當然重要，但是，明明知道去找 Fitter 去做 Fitting，這個方法需要花費極高的代價，才能獲得效益，但是，不去提代價，只鼓吹效益，這對嘛！
反而，自己看書、進修、研究 Geometry，自己去學設定、Fitting，這也能酸，你覺得，這合理嘛，你喜歡這樣的討論方式嘛！
Fitting 沒有人會反對，請不要再如此簡化問題，要討論，請要去了解，並且請就事論事，知道什麼都可以拿出來講，但是，請不要以影射的方式來討論。
小結1：
只講 Fitting 的效益，但是隱藏所需要付出的代價－完整的 Fitting 花費極高，這才讓人反感。
小結2：
對於一般車友，比較有效的 Fitting，不是去迷信偏方，Fitting 不神祕，Fitting 是透過學習、認識車架幾何，以及詳細記錄自己的生理反應、騎乘表現，在日常騎乘的過程裡，持續地學習與調整。
BIGHANCE wrote:
同理可證打高爾夫找技師量身訂做球具 找教練調姿勢 也會讓特定大師很反感
厲害的人什麼球具拿到都可以打 而且不容易受傷
哈哈哈
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如果是找 Fitter，一次 8000 元，12 次的話，一共 96,000 元。
BIGHANCE wrote:
價格有很高嗎?
如果不是選手 通常買車時做一次
騎個一兩年再做一次 比你自行車車胎消磨的錢還少
而且不做 買錯尺寸虧更多
我並不反對去做 Fitting，但是，你一直把我的發言簡化成反對 Fitting，實在是雞同鴨講。
再說一次，Fitting 很重要，但是 Fitting 的方式，不僅限於去找 Fitter，Fitting 也不是全部。
就以你現在提到的這個問題，就不完全是 Fitting 的問題。
你應該知道，車架有不同的硬度，本身的設計也不同，這都有影響。
例如：同樣是碳車，S-Works SL7 騎起來，相較於 Giant Adv TCR SL，二台車的表現不同，這不光是 Fitting 能夠調整。
所以，我才會說 Fitting 很重要，但並不是全部，但是，你至今都還是不求甚解呀。
以上這樣的討論，沒什麼希望，只希望你要少一點酸言酸語，如此對討論多少會有一些幫助。
最後，你提出的議題，已經不光是 Fitting，已經發散了，對不起，無法在這一樓完整回答 & 討論。
BIGHANCE wrote:
我上一台車買錯虧10萬 可以做幾次fitting?
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