沒錯~所以對岸才有所謂的a貨啊!
另外品牌我覺得重要性不大,車架不要無緣無故斷,剛性要夠,耐操這樣就是好車架!太貴不予考慮
一個人就有27項專利
isaac也是他的
這老板的創業經驗與理念應該很有意思
不知雜誌有沒有報導過?

MIKE1923 wrote:
喜歡就買

如果設計塗裝都是台灣團隊所開發的那真是令人感到佩服
連看幾天的詳解Kuota的身世文章以及72樓的圖片,
心中暗想不是要參加選舉才會被扒祖宗八代嗎?

網友的力量真大。

身世解謎之際我並沒,反而有點暗爽
環法環義這種大賽原來台灣不只 GIANT有參加。
MIKE1923 wrote:
搞不懂上一樓的朋友到底再灰甚麼...惡意搞嗎~...(恕刪)


請你不要用這種話來撻伐他人, 我從頭到尾都沒有批評他的車不好 (基本上我很喜歡他的塗裝), 也沒有對車子的產地提出任何疑問 (我不care產地), 我只針對它的品牌操作提出"我個人"的看法. 我難道不可以說出"我"對這種品牌操作的看法嗎? 難道01不准他人提出各種不同的看法嗎? 為何說我"灰""惡意搞"?? 你的想法很... 你的說法難道我可以說你根本就是"KUOTA"派來LS的?? 然後最後落到大家開火(發文)對幹?? 不是嘛...大家都應該尊重彼此的發言不是嗎?

至於要不要澄清隨便KUOTA或是昇陽, 這不是我的問題, 我只是想說如果這不是事實他們可以藉此平台澄清一下大家對這個品牌的疑慮, 不過想澄清就澄清不想就算了, 但對於市場上有疑慮時難到品牌或是代理商為了保護品牌及對購買你們產品的消費者負責不須出面澄清嗎? 這部分我是覺得很奇怪... 至少目前有人提出一些證明了不是嗎? 至少不是沒有證據的亂爆料"...

我只能說如果KUOTA真的是台灣出發的品牌, 我真的覺得於有榮焉, 不論是在環法賽或是最早出名的三鐵賽, 甚致我一再提到的塗裝設計, 這些都是當初讓我放入購車名單的理由, 但絕不是因為他是"義大利"品牌, 如果他不想當"台灣之光"只想假扮"義大利榮耀", 我是不會買的...因為車雖好但我不想有被乎弄的感覺.

最後, 這篇的發文不就是針對KUOTA的身世嗎? 為何搞得好像不需談身世呢? 我不懂也不再發言了...

這個嘛~~~~很遺憾的~~~這是這邊的生態

尊重彼此的價值觀
ablemore wrote:
請你不要用這種話來撻...(恕刪)


沒人撻罰你吧...這位仁兄...

我沒有針對您發言...

請看清楚我的引言...

請勿對號入坐...

我說過...喜歡與否是個人觀感...

不需要把自己的看法而把別人說的一文不值...

另外您說的唾棄...

這應該才是所謂的撻罰吧...




秋水 wrote:
環法環義這種大賽原來台灣不只 GIANT 有參加。...(恕刪)


嗯嗯嗯, 同感同感, 台灣廠商除了 GIANT, 現在發現又多一家 KUOTA ! .....
其實大家都是"就事論事"並沒有特意針對"某人" 撻伐......別太在意

小弟曾經是G牌車主,現在則選擇了KUOTA

文章的目的如果能朝功能性的比較或騎乘的差異性,應該會少些火藥味而多些有意義的經驗
談吧!!
其實我覺得台灣人去歐洲開公司,發展品牌,是一件很好的事。

台灣本土發展品牌太難了。市場太小了。

所以去歐洲不錯。

發展好了,品牌做大了,記得千萬不要回銷台灣。

有台灣血統的歐洲精品只能在歐洲、美國、日本才能買得到。

絕對不要賣回台灣。

小惡魔市集

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