看不起SORA等級??看不起3盤公路車??newest2.0>"

看不起SORA.........

那你可以叫他去看看義大利的CAMPAGNOLO的變速手把~~

RECORD,CHORUS,CENTAUR,VELOCE,MIRAGE,XENON

變速方式通通全部都跟SORA很像~~

只差在CAMPAGNOLO煞車手把不能撥動~~

有獨立出來~~

照這樣看來~~

我們可是使用著義規日製的變速系統

提早習慣CAMPAGNOLO的變速方式

有啥不好?我覺得還比較特別咧~~



難道他們的眼中只有SHIMANO系統才是頂級?

若這樣的設計很爛~~那CAMPAGNOLO幹麻還做~~

只有井底之蛙才會說出這樣的鳥話~~

這種人名符其實的嘴砲一枚~~
單車語錄:觀音山若練的好,沒有啥山爬不了 http://picasaweb.google.com/poloychen
poloychen wrote:
看不起SORA......(恕刪)

我沒有看不起
只是 那根的位置 還是比 CAMPANOLO的位置高
下把 還是不太容易撥到
Don't look back in anger! I heard you said.
Newest2.0 很好騎呀 我每天回家都會騎一小段路

三盤跟兩盤的差異 我真的感受不出來啦


wenpengpi wrote:
樓主的同事應該是男的...(恕刪)


我是用標準盤。不過卻很想裝三盤...

因為很多地方,會踩得很吃力。

定竿摔車遠比被笑車子不三不四好。

看不起newest 2.0

拜託現在連買都買不到

夠屌了吧!

有誰可以告訴我哪裡還有FUJI newest2.0呀!

另外小弟174cm到底要其46 or 50!

因為問店家的答案是

1.46就可以

2.50就可以

3.46 50 都可以

哇勒
TRAGANT Jack wrote:
看不起newest ...(恕刪)
50。
最新消息:全省都沒貨!賣太好了、買到最起值的公路車。
三盤??
二盤??
有什麼好比的??
等級有差??
有什麼好比的??

叫出來一起爬山看誰先上不就好了..
poloychen wrote:
我們可是使用著義規日製的變速系統

提早習慣CAMPAGNOLO的變速方式......(恕刪)


看到這裡
我終於知道為什麼日系GIOS的AIRONE要配SORA了~

這才是真義日大混血!

我擁過SORA
個人感覺唯一缺點是烤漆質感太假了
沒有往上四級以上的金屬光澤 夾器形狀也不同
其他用起來都沒差

特別是前後齒盤要變到最小收車非常清楚
只要按小小的指撥就可以 搭搭搭~
感覺比105小撥桿紮實多了 不過105那種好像叫做輕巧
我前台公路車是NEWEST 2.0 SORA 24段變速
我認為他是部鋼性強的公路車。
騎過風櫃嘴、烘爐地、巴拉卡、陽金、塔塔加等等.....
三盤的車很適合新手,等您大盤30T使用不到的時候,可以用42T來練習爬坡
等您42T練習得差不多之後,就可以去拍賣買一片39T的將車改成兩盤的來練習。
輪組換掉就很好騎了。
這車的缺點就是車稍重。
我是練了3年存夠錢腿力稍微夠才敢換車的,不然我太太也叫我不要換車。

我最喜歡騎在那些大改DURA-ACE 又講話屁屁那些人旁邊,然後再將他放掉,心情很好耶!
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