f19731 wrote:
騎車時前大盤用50，飛輪用倒數第2大的...(恕刪)
避免大對大.小對小.鏈條角度才不會過大.而摩擦到中變
況且大對大.小對小的齒比.也跟正確使用的齒比重覆了.
那還不如使用其他相同的齒比來騎~
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hrsw wrote:
不用17000啦,1...(恕刪)
我問台北市士林北投這幾間都是9折現金就是了~呵
最近一直在物色15000元上下的公路車
想說騎個半年一年，如果真的會想升級，再便宜賣掉換新車
有FUJI NEWEST3.0、KHS K-35、網拍點範圍搜尋的一些大大小小品牌的車
同價位的零件水準當然都差不多
不過看起來重量差滿多的.........
SCR贏在重量比較輕^^"
NEWEST 3.0就算把輔助煞把拆了也還是超過11KG吧..
K-35已經用了碳纖前叉和座管還是要10.5KG
看來應該會把SCR放在首選了吧^^"
不知這個價位還有什麼車也可以加進來考慮的呢??
(庫存車、2手車除外，可遇不可求的車比較沒興趣@@)
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