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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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我的Giant Propel Advanced SL1 ISP

180分

樓主

個人積分：180分

文章編號：47003792

經工作人員檢查,可能是電池座出了問題
目前待料中....
原先裝在車架上的跑零輪組拆下來給新購的可樂果鋼管車使用
所以成了這副囧樣....^Q^

REX 的《天空》BLOG:http://blog.roodo.com/rexkuang/ 一個因專注細節而成就完美的人，他把平凡的塑膠變得偉大。願追求完美的

180分

樓主

個人積分：180分

文章編號：47068382

今天到直營店買新裝備，順便看看受檢的Propel(工作人員說他們現在都簡稱這個車系為PP,因為名稱裡有兩個字母P,我戲稱應該叫「屁屁」）

工作人員說已經換新的電池座測試，結果發現電池還是異常耗盡！下一個該檢測的應該是裝在BB附近車架內的控制器，於是，大盤跟BB再度卸下！

新入手的裝備！
正在學習研究中⋯

REX 的《天空》BLOG:http://blog.roodo.com/rexkuang/ 一個因專注細節而成就完美的人，他把平凡的塑膠變得偉大。願追求完美的

180分

樓主

個人積分：180分

文章編號：47242918

剛剛在台中鐵砧山參加"2013捷安特盃活動大鐵人比賽"的直營店工作人員用FB跟我聯繫:"車子的最終問題找到了，沒意外星期一可牽車，硬體部分都沒問題，有問題的是韌體部分，更新成最新版後，所有問題都解決了"

感謝東興的親切回應和小野的辛苦拆解檢測!也祝他們比賽順利!

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piscesyu

11分

84樓

個人積分：11分

文章編號：47249786

rexkuang326 wrote:
聽說是電線出問題組我...(恕刪)

殺變把貴個鬼喔
裡面就一塊小小電路板控制變速煞車是舊的技術
電路板裡面一顆communication over power的ASIC可能是自己開的會貴些
電路板上其他零件不用NT$10
我還是覺得加上馬達的前後變應該比較貴

180分

樓主

個人積分：180分

文章編號：47255247

piscesyu wrote:
殺變把貴個鬼喔裡面就...(恕刪)

那就去見鬼吧！

那是車店工作人員告訴我
Dura Ace 9000與9070的零件中
機械式最貴的是大盤+曲柄
電子式最貴是煞變把
至於前後變是分開計算
後變比前變貴，但比大盤+曲柄便宜！

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G-UNIT

15分

86樓

個人積分：15分

文章編號：47256538

想請問壓入BB，用敲擊的方式拿出好嗎??

55分

87樓

個人積分：55分

文章編號：47257105

很多電子技術說穿了就不值錢了
前變跟後變不就是顆比較準的步進馬達
技術程面上搞不好還沒機械變速來的難搞
我深深覺得就像機械錶跟電子錶的差別

piscesyu wrote:
殺變把貴個鬼喔裡面就...(恕刪)

180分

樓主

個人積分：180分

文章編號：47259213

FOCUS-LIU wrote:
很多電子技術說穿了就...(恕刪)

也許這也是一堆人迷上古典鋼管車的原因....
電子變速就是換檔精確、輕巧,不須施力太大為其亮點
對於分秒必爭的競賽或許有其必要
對於只是騎單車健身、消遣的我主要是爽度...

REX 的《天空》BLOG:http://blog.roodo.com/rexkuang/ 一個因專注細節而成就完美的人，他把平凡的塑膠變得偉大。願追求完美的

25分

89樓

個人積分：25分

文章編號：47259740

不好意思~想請問一下,原廠附的鋁碳版輪騎起來感覺如何?跟跑零相比那個用的比較順?
因最近想購鋁碳版輪,又想說跑零好像比較輕快又全能....真教人難以抉擇... 滾來滾去

滾來滾去

6128分

90樓

個人積分：6128分

文章編號：47262988

心無罣礙 wrote:
不好意思~想請問一下...(恕刪)

原車配的是P-slr1 aero
要跟跑0比的話
應該是拿低框的P-slr1 比
特性會比較像一些

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