入門碳車與一級鋁車要怎麼選擇?

JW75

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JW75

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文章編號：76721848

k5229410 wrote:
碳車優點爬坡力可瞬間(恕刪)

爬坡不是要車架硬才不會吃掉踩踏的動力嗎？碳車的優點是車架較有彈性可以吸收路上的震動騎起來比鋁車舒適，但如果是純爬坡的話，車速又不快吸震不是重點鋁車架比較顛沒問題，撇開車重不談，應該是鋁車的特性比碳車適合爬坡吧。不知道我的認知那裡有問題，還請前輩賜教。

luftbubi

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luftbubi

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JW75 wrote:
爬坡不是要車架硬才不...(恕刪)

很多人有種錯覺鋁車騎起來感覺很不舒服等於剛性很好，其實碳纖剛性比鋁要強很多，簡單說受同樣的力碳纖變型的程度會更少

Monte920

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Monte920

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JW75 wrote:
爬坡不是要車架硬才不(恕刪)

碳架並不是有彈性,車架軟,事實上碳架比鋁架硬.

碳架的特性是不易傳送震動波,路上顛頗不平的震動多半被吸收掉了. 而像鋁架這種金屬就很忠實地把震動波傳遞上去. 這是最大的不同.

kenckchan

10分

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kenckchan

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他扣桑 wrote:
2019一級鋁車不到250W...(恕刪)

他扣桑大您好：

小弟最近想買SLR2 20年版的，在版上看到您騎19年的感想，您說到：

那車傳說中的小問題，車店都經驗豐富了，簡單就能搞定了，不過配的輪組就真的無解了，目前還在找合適自己的新輪組。

1.想請教「小問題」是什麼問題呢？在版上有看到車架異音的問題，是這個嗎？又請問是要怎麼解決呢？

2.另外配的輪組是什麼問題呢？

向您請益，麻煩您了，謝謝^++^

miketseng64

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miketseng64

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選碳車-選輕的

JW75

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luftbubi wrote:
很多人有種錯覺鋁車騎(恕刪)

Monte920 wrote:
碳架並不是有彈性,車...(恕刪)

感謝luf大跟M大提醒，碳架吸震舒適還更輕卻又比鋁架鋼性好，這倒是我之前從沒想過的。如果這樣鋁架唯一比碳架強的地方就只剩成本低而已，等將來如果碳架成本降下來追上鋁架後，鋁架應該就跟鋼架一樣會被淘汰吧。

入門碳車與一級鋁車要怎麼選擇?

小惡魔新聞台

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