公路車三盤概念討論

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不浪費版面合併上層樓此篇刪除

Syaoran

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TONY1978 wrote:
不浪費版面合併上層(恕刪)

上層在哪

我的橢圓盤齒片才真的超難找
單獨弄到了 28T 跟30T的跟中盤42T

之前飛輪也用好幾個拚自己要的齒比

不過齒比範圍太大了
加上大盤還是橢圓形的
變速不是很順暢

感覺要有電變三盤不太有機會

TONY1978

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Syaoran wrote:
上層在哪我的橢圓盤齒(恕刪)

就是上頁最下面的文

能自己配齒盤真是強中間那片真的難找要有上鏈點 bcd要對速別要對

我想搭50/42/32 並沒有套裝盤只能用拼湊

所以原本的52/39/30先用吧

橢圓盤肯定更難找價格也是貴

TONY1978

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jcchiou wrote:
長腿來說Tiagra(恕刪)

後來我用微轉11速價錢跟tiagra一樣卻輕了85-90克

變速可以很準限位螺絲要調好即可

真要說缺點應該是張力腿不太夠長大對大小對小比較勉強

jcchiou

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TONY1978 wrote:
後來我用微轉11速價錢跟tiagra一樣卻輕了85-90克

輕了還蠻多的耶, 我看拍賣上微轉的說明是最多吃到32T
所以你是用32T飛輪就會太緊? 還是超頻之後覺得太緊?
謝謝!

TONY1978

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jcchiou wrote:
輕了還蠻多的耶, 我(恕刪)

上32不是問題但我只上到30

因為是短腿後變問題鏈條張力器比較短

當設定前30後11 不下垂不磨導輪的鏈條長度

切換到前52後30 鏈條長度會很一拜

我想微轉也沒想到要容齒那麼多吧

jcchiou

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TONY1978 wrote:
上32不是問題但我(恕刪)

用短腿不好吧! 微轉不是也有長腿? 極限幾檔都會出問題, 反而失去了綿密的本意.
對飛輪大齒時, 會太接近導輪, 上路稍微用力踩就會有顆粒感.

挑戰齒容通常沒有好事, 後變導板和勾爪並沒有那麼堅固啊, 鏈條隨便一個卡住就可以分屍.
後變甩來甩去可以把輪組跟車架都打壞.

TONY1978

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jcchiou wrote:
用短腿不好吧! 微轉(恕刪)

微轉11速只有一種腿長對應25-32

雙盤都蠻正常上32

但三盤要考慮30t ,導致鏈條少了幾目

才造成現在很一百拜

jcchiou

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TONY1978 wrote:
但三盤要考慮30t ,導致鏈條少了幾目

這還真是悲劇, 張力太大很危險, 真的很危險, 這要冒著摔車跟車架輪組重傷的風險.
沒算到腿不夠長, 建議你還是改R8000長腿後變吧, 鏈條也要重新買過.

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jcchiou wrote:
這還真是悲劇, 張力(恕刪)

照片中後變張力跟鏈條都還有一點點餘裕

但就是齒數與目數用張力能平衡狀態多一少一都不行

假如要上32t 大盤要改50t才行

也要實際上路看看順暢度或有無怪聲音

安全顧慮當然還有解法就是放鬆張力螺絲

只是小對小會鬆鬆的

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