aaddbb007 wrote:
跟各位報告 接下...(恕刪)
版主您好, 請問您前後的處理時間是多久呢? 看您首次發文是11/5, 但在11/7
昇陽就與您作出和解了! 小弟的kuota 也有類似問題, 看來似乎也是要透過車店
再轉到昇陽了, 但根據過去經驗這一來一往似乎也須時近半個月, 但版大的問題,
似乎在兩天的時間就獲得處理, 讓小弟相當羨幕(希望無車空窗日別太久) !
請教版大是直接就將車子送至購買處,然後由車店老闆與昇陽接洽?還是車店僅是
負責將版大的車拆卸送至昇陽, 但是由版大自個兒與昇陽接洽呢? 因看到版大的處理
方式與效率, 讓小弟的車似乎可以不會離開太久而心生希望! 謝謝!!
備註: 因目前尚未將車子送至車店,故不知昇陽會如何處理? 但小弟的車架狀況與版主您相當類似
車架問題點就先不多做敘述, 畢竟 也是希望能給KUOTA及昇陽一次機會! 謝謝!
重點是版主已經的到他所要的,這也是所有消費者所希望看到的結果.
昇陽的處理態度及速度直的誇獎......
版主當初的不悅到最後的誇獎及容忍,相信是個心胸寬大且明事理,....哈哈...先說一下我不是昇陽公司的人
不管是代理商還是經銷商都應有昇陽此次案件的態度才是.
以發生在我身上的例子來說,
我常年累月幾乎都在中國,我今年9月初在蘇州訂了一個 Wilier Cento1車架,
結果上海代理商還是義大利人,結果一而再再而三進貨日跳票,最後進貨日竟差了將近三個禮拜,
原因是義大利還沒出貨,竟騙經銷商說已到上海貨提不出來......唉.....當初差點三字箴言就出來了,
我可不像版主那麼有修養,我會向他好好學習的
經銷商催到最後差點殺去上海,最後歷經......不詳述了.中間故事很多.10月國慶休8天沒新車騎很難受.
經銷商亦因此對代理商有點不諒解,經銷商怕我會誤解是他騙我.
終於接到經銷商通知將於10/16日下午確定由上海經銷商義大利老總親自開車送過來
唉 害我等不及特地提前14:00到經銷商等心愛的車架到來,
等呀等 等呀等 經銷商電話沿途催 卡好大水餃咧(一講到這裡差點又….) 結果等到16:20才到.
這當中當中經銷商至少親自打了5通電話給義大利老總,結果只回答在路上快到了,且有帶了小禮物要給客戶順便致歉,
就如版主所言有送東西算賺到,但當初的一次次失望才是火大的地方.
義大利老總下車時亦算很有誠意,一下車用著很標準的普通話(國語)一直致歉,且拿出了他所謂的禮物, 一件義大利製與車價相同之配色 Wilier Cento1 外套
哈哈哈 真是賺到.
驗完車架 16:35開始裝車,當然先前早早就把相關配件選好放著等啦..
一直搞到將近22:00才完成. 時間會那麼久其中一個原因是Cento1車價是ISP座管,為了調高度鋸了六次,最後又打磨了好久,一群人全餓肚子看老闆親自裝車,滿感動的一件事就是我恨得牙癢癢的義大利老總也不敢回上海….哈哈哈..算是給他的處罰吧.
反正當初我絕對不會感覺餓,相信很多車友都歷經過吧.
重點現在才要開始
裝車完畢,阿 慘叫一聲 , 經銷商也就是車行老闆發現,CENTO1車架上的
46Ton 貼紙沒看到, 那是標榜此Carbon車架每平方毫米可耐46噸壓力的標誌耶
還好那義大利老總當場拿出手機拍了一張相片,表示會立刻請原廠寄出,他也覺得不可思議,他表示那張貼紙還受管制呢,還好他有當場看到否則還有的扯,…..
講到這裡我真的感覺因為受管制所以原廠會賴且怕消費者會為了收藏多要一張所以……….真的感覺很差,可能先前發生過吧.
但至少處理上感覺還很滿意.
尤其是蘇州車店老闆的態度,真的感恩,
哈哈哈 因為隔天一早他要去台灣開經銷商會議
他為了我的車還搞那麼晚, 結果裝好車他只撂下一句話,錢不用急,等他去台灣開完會回來再說…….真爽氣.
在此為廣大車友提供良好服務之店家加油…..


























































































