iwasafool wrote:這台車銷路一定不太好...(恕刪) 如果看對眼,什麼都好,這輛車小弟的感覺是作工優、質感一流,但龍頭、前變、前叉,都沒復古的感覺,所以心態如果是要品味復古的味道,這輛車不是很對味,何況又犧牲了車重…
tedchen.chen wrote:剛剛逛了7號公園看到這台LOUIS GARNEAU 2009LCR鋼管跑車板上對這一台有研究先進請發表一下意見 [開箱+分享] ~溫故知新~ LOUIS GARNEAU LCR 就是這麼樣的一部車!!!本人已入手2個月了!!! 騎乘感覺真的是很不錯阿!!! 車身雖重卻有堅固扎實的感覺,一整個感覺很實在的感覺,SHIMANO ULTEGRA 變速系統也是順暢的沒話說!!!不過原廠的坐墊不是很好坐就是了!!! 有多的預算就換好一點的坐墊吧!!!
iwasafool wrote:這台車銷路一定不太好....不是批評這種搭配因為本身就是搭配超自我風格的一個人但是依照市場風氣lug鋼管+剛叉一定要有復古味至於哪些已經是常識,所以不贅述 其實事實上這台LCR可是LOUIS GARNEAU 這年度的風雲車種呢!!! 光是我購買的店家就出了5~6台出去了!!! 之後還是有人詢問這部車~~~~ (副店長也買了一台!!! )其實鋼管車一定要復古嗎!? 我倒不這樣認為~~~~ 常識歸常識,有突破也是好事一件阿!!!鋼管車並沒有異於其他鋁合金或碳纖車種阿!!! 只是車材不一樣罷了!!!我已經把LCR當成現代公路車看待了!!! 哈~~~
GIOS SESSANTA的訂價好像比LCR便宜2000不過SESSANTA是車架是TIGLCR是LUGSESSANTA配義大利飛落去和跑七飛落去比幼條瓜差一級不過LCR也不是全套幼條瓜飛落去應該是跟一零五相當吧?跑七輪組雖然比AKSIUM定價便宜可是根據德國Tour雜誌的評比AKSIUM的整體分數並沒有比跑七好.........