AMAIN.T AT700AL20 vs Ambrosio crono f20手編

Racing Zero 根本算不上真正climbing用的輪組

光是配重就沾不上邊

crono f20 編出來的輪子可能還在套管胎時候就偏擺了

套完管胎可能還要花時間校正一下,不care的可以省略

但是用這組在山上可以很輕鬆的帶你起飛

raphaie wrote:
Racing Zer...(恕刪)


所以說...在每一次重新換管胎時, 就有再次偏擺的可能性嗎?

raphaie wrote:
Racing Zero 根本算不上真正climbing用的輪組

光是配重就沾不上邊
...(恕刪)

同意+1
框高也太高了
全地形使用還不錯
單就爬坡這一項
它還上不了榜咧

另,管胎雖麻煩,但編得好的管胎輪組在爬坡上有一定的優勢在
只是一般的車友嫌麻煩,避之唯恐不及,很是可惜!( 我也是掙扎好久,才決定使用管胎,哪知一用之後....... )

使用管胎就好比從普通踏板跨越到卡踏一樣,一定要撤除心理障礙!
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
AMAIN T.+1

有國內幾個車隊的得牌高手在幫你做測試呢!

支持國貨吧!..
Ambrosio F20輪組編了10組左右!
單框重約360g,重量輕,孔數有28,32孔雙魚眼設計!
大家上山騎乘的反映都還不錯,重量輕配上管胎,上坡不費力!
調性偏軟這是事實,使用過的車友形容,柔中帶剛,不會一次就消耗很多的力氣,讓你可以撐完全程!
不過不得不注意的就是它的煞車邊是沒有CNC的
也就是說比較會有煞車不順感的可能,不能接受可能的煞車不順感這個就不用考慮了!
而且它的左右偏擺很難到達0.2mm以下也是因為這個原因!
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
很多輕量的手編輪都有限重
因為體重過重的人來騎會覺得軟或是容易偏擺
aero4spoiler wrote:
所以說...在每一次...(恕刪)


下班過來看已經有前輩解釋框的特性了

那就先不再贅述為什麼隨便凹幾下就偏擺吧

但是,如果真的要面對"純"登山賽

用這個框吧,不要猶豫了

剩下就不談了,免得漲價又不好買了
AMB 的框, 小弟會用 NEMESIS,EXCELLENCE---- 管胎框
EXCELLENCE,FCS 28 ---OPEN框

32孔HUB+ DT 2.0 鋼絲+銅頭+3X編法, 不錯用哦, 因為小弟以上輪框都正在使用中......... @@
感謝各位車友的建議,本人已經在K3那邊 order了,Ambrosio crono f20 框 DT REVOLUTION黑鋼絲 黑鋁頭 喬伸IS80+IS222花鼓。接下來就是找尋平路用高慣性的高框板輪組了。(管胎的選擇這一題也還在考慮當中)。請各位先進踴躍討論及建議。再一次感恩
AMAIN. T這組框不錯...
我用同樣的框+AC hub手編輪, 13xxg, 爬坡夠輕腳(Vs Shamal)
當然強壯度比不上Shamal或Ksyrium等廠輪, 比賽用用倒是不錯...
F20手編...要不要考用上Carbon輪, 反正都要用管胎了...只是可能爆預算...[惡魔]
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