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mccoy7

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mccoy7

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富士公路車~~鏈條磨大盤疑問

最近我同事分別購買了富X 的公路車
Roubaix Pro (52 cm)與 Roubaix (46cm)
他們同時出現了大盤與飛輪小對小時鏈條磨大盤
特別是Roubaix(46cm) 比較嚴重連小3也會磨到大盤

請問有人研究這是什麼情況嗎? 正常嗎? 還是因為大盤(FSA)混搭的原因呢?

朋友的CAAD9完全無此問題

2009-08-24 13:31 #1

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富士公路車~~鏈條磨大盤疑問

Lazy1015

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Lazy1015

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文章編號：14265863

mccoy7 wrote:
最近我同事分別購買了...(恕刪)

CT盤的原因
CAAD5 CAAD9 CT盤都會磨到
不然就是加了墊片的原因

Don't look back in anger! I heard you said.

wiwi0369

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wiwi0369

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我的建議是盡量不要小對小前大盤34T 對後飛輪要在中間齒輪的位置 ,, 切換到50t時後飛輪切到最小

如果小對小,大對大. 這樣鏈條跟飛輪很容易磨損

小弟的淺見參考就好

Boyoungirl2713

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Boyoungirl2713

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wiwi0369 wrote:
我的建議是盡量不要...(恕刪)

當初牽車時

亞馬遜蔡大哥就有提醒我不要小對小1和小2..

make a wish

hirosue1017

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hirosue1017

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小對小~~磨到是正常~~小對8~~那很有可能是中變沒有調好

BUT

我以前的RBX PRO(06)是掛大盤重踩時會磨到~~~架車調變速時不會~~

中變調出去一點~~是不會磨到了~~可是小盤上大盤時~~按到最深~~鏈條就會向外掉

調回來~~起步加速或高速偏重踩時~~就磨前變

WHY???????

「個人」覺得是「通通通通通」較軟所致~不過我的是06年的車架

(非實驗室數據~~非高手~~聽聽就好~~但是我是這樣認為的~~大家參考~~)

個人是認為跟FSA大盤應該無關~~因為沒有聽過或爬文看過~~他家車架裝該大盤有類似的情況

尊重彼此的價值觀

富士公路車~~鏈條磨大盤疑問

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