九月底環島完距今快要一個月了,終於提起動力....把我的老R800拿出來整理,把它丟著好多年真是不好意思~

只因拿去環島的 Giant M3 給女友霸佔去也,現在得再整理一台出來陪她 ORZ

爬了版上諸多高手的文章,大致上抓到方向了,但是還是有幾個問題,麻煩大家指教一下~


1. 我目前打算是將變速由2*6換為3*8,由於R800是前變無定位後變定位,

則後變的撥把勢必要換為8段才可支援嗎?或是可以用無定位的撥把亦或,不用改直接硬上?

因為8段的撥把我大概找了一下拍賣,發現新品太貴而二手品向隅,似乎是因為公路車段數高的幾乎都是煞變把?

若真要找二手零件,還得請各位指點一下哪裡二手貨比較多了~~


2.R800飛輪為鎖式,我目前是打算連輪圈整組換成卡式+快拆,但爬文後發現,

有板友提到後輪加上快拆會有後輪移位的問題,但那一段說明我看圖看不太出所以然來,

即 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=916515&p=1 這篇文章,

是指快拆部分那個C型的鐵片有勾爪要磨掉嗎?還有移位是指什麼地方?


3.飛輪各位建議是換到8或9比較好?雖然公路通勤車改到9應該會有很多人覺得沒必要就是了XD



以上,還請各位解惑,謝謝~~~
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garykow wrote:
九月底環島完距今快要...(恕刪)


找的好累...終於找到我的文章了~
R800我覺得旅行車也不錯~但是要整理到什麼程度看自己的荷包啦~

--------------------------------------------------------以下是我曾經發表過的文章------------------------------
每當有人在問候勾爪的問題的時候.....我就....複製...貼上...

樓主你要問的龍億轉接勾板安裝是這樣子的:

龍憶的勾板有三個零件如下:勾板本體 螺絲 勾槽固定阻擋(這個名詞是我亂掰的)


請看這個"阻擋"並不是整個正圓的~不過圓弧的那形狀不就正好是後勾爪上的圓弧形狀嗎!


請照著下圖把這三樣小零件先用鎖附的螺絲輕轉1-2圈~含住那個"阻擋"不要掉下來即可


接下來把含住那個"阻擋"(阻擋的圓弧不就正對後差的圓弧嗎!!!這樣講應該懂吧!)的後變轉接勾板 ~"滑進"整個後叉勾爪! 要確定要滑到底喔! 這樣就完成了 !(所以你說飛輪鏈條會打到~應該是這裡裝錯了)


因為我們的車勾爪是這種形式的!所以用快拆輪組會有快拆鎖不緊,而軸中心偏移的現象~這樣不是很安全~ 車子也會有損壞的風險~所以!
我們必須在左邊的勾爪也做一個阻擋!我是用壞調的shimano sis 變速器勾爪~用切銷工具把那勾板切下來!反轉180度~就可以裝載左側了!


因為右邊的勾爪 一定會滑到底!所以右邊的勾板鎖定後是永遠不動的 ~所以你會很好奇左邊的阻擋裝上去後我怎麼會知道要鎖的比較深還是比較淺 ~ 這時候要把你的輪組拿出來~!抓正中心後 ~! 在固定左邊的勾爪~!你第一次抓要抓個5-6分鐘吧~! 抓正中後~再把我們自製的左側勾爪阻擋上的螺絲鎖緊 ~就大公告成了
我的R800也整理得差不多了 預計升級大盤&8速鎖牙飛輪 8速變把

到時再來貼圖!!
08年8月踏入腳打車的日子~~打掉重練 歡迎晚上10點後約騎 http://tw.myblog.yahoo.com/alung0918
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