有關公路車之:overall reach (實際上管長+龍頭長 )到底是指那到那?

有關公路車之:overall reach (實際上管長+龍頭長 )到底是指那到那?

目前得到的答案有二:但是很奇怪,不確定是那個對,因為好像都對?

1.一派是指 座墊到龍頭水平把手的長度,即實際上管長+龍頭長,但是注意是水平的長度
因為 上管不一定是水平的

2.一派的說法是 座墊到把手實際手在握的位置的 水平長度

煩請知道的人回答喔,感恩?
我認為不是水平長度...而是你的屁股在座墊上的位置到把手的距離...除非no drop, 不然一定有角度啊

配車用1號說法, 這樣新車買來調整時會比較有空間

調車用2號說法, 這樣以既有的車來調整比較適合

不過車子都弄好要上車試試才知道

我比較prefer說法2, 但我個人的車比較偏說法1

歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
根據個人做過的功課,我都當成是座管中心(鎖座墊的地方)到把手中心(龍頭鎖把手的中心位置)的水平距離
http://colaboy-talk.blogspot.com/
overall reach 和SADDLE-HANDLEBAR的觀念是不同低

SADDLE-HANDLEBAR指的才是~樓主說的

座墊到龍頭水平把手的長度,即實際上管長+龍頭長,但是注意是水平的長度~~因為 上管不一定是水平的

不過在量SADDLE-HANDLEBAR時~~個人的見解是不是水平的長度

overall reach 指的是有效(非實際)上管長~~和龍頭長度

這兩個是分開來量再加總在一起的


overall reach會出現在WRENCH SCIENCE

SADDLE-HANDLEBAR則會出現在COMPETIVE CYCLIST
尊重彼此的價值觀
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