真的不抖啦 讚啦 歡迎有入手rt-033的車友 分享一下使用經驗

liutuanee wrote:
一直以來RT-038...(恕刪)


然後這一串文章看下來的心得就是...

航奕的產品暫時還不能買

總覺得小問題還很多要等客人測試過之後才知道?

會有這種想法是因為,既然說未來會改進

那現在手上握有RT-03X 系列板輪的用戶遇到這些問題怎麼辦?
unny wrote:
然後這一串文章看下來...(恕刪)


就我對航翊的理解,這家公司過去的處理程序如下---

有問題的可以和原購買的店家連絡
如果原店家能判定產品有瑕疵,自然可以代為送回更換
(前面說過這組輪子並非所有都有問題)
如果店家無法確認產品有瑕疵,可以送回航翊,請航翊做判定
基本上國內負責任的廠商對於客訴都有一定的處理程序
我還沒有聽說航翊對於客訴有不處理的情況
事實上,這回我去航翊就帶了布兄的兩組輪子去
航翊方面表示,只要新輪圈出來就會更換
原來上面的胎(已經使用過)一併幫忙更換
除非unny 兄對航翊產品沒有興趣
對保固這方面unny 兄應該是不用擔心的



上次有跟店家借來試用,感覺上坡剛性有點不夠強,力量有點被吃掉的感覺

平路比原本手編輕量輪速度好維持

如果這個價位我會選一級的鋁框,因為上坡剛性才是第一首選,平路也不差,

板輪只會買50mm跑平路感覺比較明顯

上坡光靠輕量化但是剛性不夠會非常吃虧
ugly1129 wrote:
上次有跟店家借來試用...(恕刪)


之前在談到爬坡輪的問題時就已經說過
爬坡輪的重點不只是要輕,而且是要----強
這個強如果從踩踏效率來看,和結構剛性有很大的關係
航翊的板子,如果從編輪的角度和經驗來看絕對是夠硬的
但是整體綜效部分,則很顯然被拉了下來
航翊並不是花鼓廠,這應該是它有待加強的地方
這也是航翊要自己做一棵花鼓的原因
liutuanee wrote:
就我對航翊的理解,這...(恕刪)


我是想買啊
所以一直在看使用心得

可是這串看下來覺得:

好像還有點問題
然後花鼓強度不夠
偏軟

如果RT-033會有這樣問題
那RT-038會不會好一些?
小弟覺得033並不會軟呢,我的是前16後24的

不知是不是體重的關係

我爬2x%的坡

還是不會覺得軟也不會重拖

小弟發這篇文,只是想瞭解一下剎車抖動的情形

並不是說033不好喔

我覺得033真的是不錯的輪組

特別是對汐止這種地方(因為周圍都是山)

033真是個不錯的輪組

只是抖動的情形不太能接受

感謝劉大哥的幫忙

航翊已通知說 這星期會把新的輪組送回

謝謝您



布魯新 wrote:
小弟覺得033並不會...(恕刪)

這位大哥您很厲害我公路車爬個15%~18%的坡就快定杆了[慟哭][慟哭][慟哭][慟哭][慟哭][慟哭]
您還有辦法爬2x%的坡佩服佩服
aska63 wrote:
這位大哥您很厲害我公...(恕刪)


沒有啦

就慢慢騎呀

汐止的大尖山從山下到天秀宮

會經過3個20-23%以不等的坡

從天秀宮在上去會在有2個25%左右的坡然後在一連串12%左右的坡

就到頂了

所以我是舉騎大尖山(到天秀宮的)坡度來說明使用033的感覺

謝謝
unny wrote:
我是想買啊所以一直在...(恕刪)


如果有人覺得軟的話,歡迎來我這裡試我的RT-033
我記得之前送回航翊請劉書銘測試,心得是沒騎過那麼硬的輪組
也就是它的結構剛性絕對有達到爬坡輪的需求
貼紙這樣設計好看嗎?
來去電腦刻字......
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