[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)

[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
這是我還沒換車架前的"S"牌戰車!!
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
組裝好的新戰駒!!
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
這次要換上的 BB30 RED 大盤!!
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
CAAD9 BB30 車架裝培林過程!!
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
[開箱文]Cannondale CADD 9 BB30+RED BB30(增友人的 SUPER SIX照片)
因為我只有換車架及大盤SO只算半個開箱文啦!!
(車架是成車拆下的)欣賞一下摟.空車含卡踏實測7.4kg!!
剛組好找個晴天再去試-試車架剛性及BB30 RED大盤與外掛式的差別摟!!

阿哲117 wrote:
這是我還沒換車架前的...(恕刪)


看樣子成車的5通沒有處理得很好
單買車架的話5通部份處理得很好
喔喔~~跑零+Red耶~~
除了車架外,輪組跟變速我都肖想
今天下午去試了新車架及新大盤(BB30系統).坦白說在
平路沒有很明顯差別.但一到148剛開始也感覺不出差別
後來在髮夾灣抽車時(我已2個月沒騎公路車)竟然可以在
同一路段同一坡度下可以抽多1倍的距離.可能是全鋁車架
及BB30大盤軸心加大及軸距縮短的關係.感覺整體剛性及
穩定度都跟我原先的車架(複合式)及大盤(外掛式大盤)好
很多.下坡亦同.這只是第1次的感覺等多騎幾次再上來分享
其它心得摟!!
(試車路段彰化148-139南投鳳山寺)
今天下午有在溪湖看到你喔~~~我是騎specialized s-works 紅色鋁車架,我們車隊一行人大概16台公路車剛好從148接中投回台中~
madoka7 wrote:
今天下午有在溪湖看到...(恕刪)

我也好高興有遇見你們喔!!只是我當時碼表變成快樂表
急得去調整及試車.下次如有再遇到一定要跟你們認識喔!!






今天2度在車店巧與此車的車主(2次見面的朋友).在徵詢他
的同意下拍的(拍的不好請多多見諒)!!
全車含配件(立管52CM)7.2KG!!
CAAD 9 的後上差已經很美了沒想到S.SIX更美啊!!
請問有經驗的大大 super six nimod和沒有himod的差別
還有一般的業餘車手使用 感覺的出不一樣嗎

謝謝
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!