[開箱文]ASTER~我的屁車不含卡踏8.5

一大把年紀騎登山車一騎也兩年多了，這兩年多來台中盆地週遭的山路絕大多數都征戰過，
加上三不五十的東征南討一把老骨頭好像開始有點吃不消，再看看各個大小約騎團也不知怎
滴都快成了公路車的天下，還一直守著登山車的我們變得好像是異類，對公路車的知識不足
總以為那麼重的齒比還是讓少年家去玩玩就好，在和車友們討論後才知道公路車的齒比雖重
但車輕踩踏有慣性，如果真的擔心踩不動那麼換三盤搭登山飛輪也未嘗不可，就在這樣的論
述下終致打動了我換車的念頭，心中的小惡魔不知不覺的湧上我心頭，不過這還不夠後面還
有女王的那關要過才成，年初在大家都快樂過年的時候咱也悄悄的跟女王遞上了份簽呈，結
果女王倒也爽快的批了個〔可〕字，而且這可字還寫的還不小，當下是左叩恩右感謝興奮之
情溢於言表，那知高興還不到五秒鐘
女王開了尊口說：你高興個啥？
咱說：妳不是批了個〔可〕嗎？
女王說：〔可〕那也得看是什麼可呀？
我說：不是批了個大〔可〕嗎
女王說：是啊！是大〔可〕也就是說大可不必！
女王繼續說：也不想想自己一把老骨頭跟人家年輕小伙子比什麼比
我說：嗯～咱來不也這麼想的嗎
案子就此擱置下來，不過這半年來跟女王還是不斷的溝通後，女王也不再堅持只希望人老了
別逞強，留得青山在不怕沒車騎，該慢就慢該讓就讓該停就停，咦～這不是安全口訣嗎？難
道她也上01嗎？不管了，只要簽呈批了什麼都好，四月初就和車友一起四處去看車，兩個人
一起買會不會比較有折扣，最後終於選定了位在西屯路的一家單車館，他還了黑色系的我則
選了白色系的車，車架ASTER配105全套店家可客製化組車，於是就...看圖吧

昨天下午三點整依約來到讓我等配件等了許久的單車館
裡面暗暗的因為人家三點才開門師也是剛剛才到
進了門其實裡面也不暗
只看到年輕的老闆小范一個人靜靜的坐電腦前面回覆網友的詢問


最接近問的位置擺了一台目前該店(應該說網路上)最夯的一款熱銷車
RTS車架全CARBON搭配全套105單價還壓的滿誘人的
可惜我對CARBON不太放心因為怕犁田


所以選的是ASTER鋁合金車架這一組
價位也比RTS便宜一點
不過用CARBON省下來的預算來換配件倒是一件滿划算的事
等一下車組好了再比比看(至少個人是這麼認為)


雖然三點準時到可是我更換的輪組新版POWERWAY PRO卻還沒到
組車師傅一下子也還沒辦法組車
我呢閒閒沒事剛好利用時間把已到位的組件拍個照
5月20日就到店的ASTER白色車架


套上了前叉的車架


原先我訂的是SHIMANO 2010新版105套件因為要等到六月才會從日本進來
車友選的是舊版105車在五月二十五日就已經組裝成我卻還要痴痴的等下去
為了早點有新車可騎也跟小范說我也用舊版好了不也是缺了變把只好請小范幫忙調
總算在前天調到了舊款105變把就是左邊的這兩支
旁邊的前後變/鏈條/BB/大盤/曲柄/前後V夾都位了


為了美觀彎把也換成了這支MEREK CAOBON白色一體飛行彎把


右邊來張特寫


左邊也來一張


先過個乾癮看看飛行把是什麼感覺


CARCON座墊&CARBON座管
這MEREK黑色座墊單價比較高不過小范說比較適合平路騎
結果我就放棄了這組座墊


選擇了比較適合騎山路的這款



座管頭來一張


座管有刻度線便於記


說好下午會到的新輪組已經下午五點多都還沒到
師傅小郭也不耐久等的開始先動了起來
叮叮叮噹~我的[屁]車可以開始組了
前叉培林先上場(上油的照片有拍喔只是沒貼出來的啦)


爪勾跟著上


鎖線夾


上前叉


好有點譜了厚~


後變也上了


原先想配的XT9P登山飛輪
小郭說我的是十段變把配登山飛輪變起來會不順問我要不要考慮換回105飛輪
這小郭還真不錯把我們看不到問題在組裝提醒我們(不知道跟我飲料巴結他有沒有關係厚)
我當然是尊重專業的意見換回105
問題是這時候店裡面也沒有現貨
不過小范人也不錯
就跟小郭說直接把ULTEGRA的飛輪升給我


馬牌有色防刺輪胎(就是愛黃色)算我色啦~


胎壓可到120P真猛啊(老土以前都不知道難怪女王會簽個大[可])


能動的都動了輪組還是沒來
小郭看了看彎把的隱藏線入口認為小了點
還特地花了一張小朋友去買了支電動小砂輪來修改(洞是原來就有的只是稍微多磨一點點)
站在旁邊看的我是有點心庝?(新的彎把捏)不過不讓他磨也不行
後來看他上剎車線變速線的時候才知道小郭英明小郭是是對的


這時候千呼萬喚始出來的POWERWAY輪組終於進來了
看到沒
外箱中間的LOGO PW看起來啥字
買過這輪組的車友叫他是個[屁]字
所以咱的新車車也就叫她是[屁]車的啦
不過話說回來你要說她像個[屁]車
我倒認為她也還滿[屌]的


等了這麼久都已經快七點了
小范趕緊來說消消火消消火
POWERWAY新版全台第一組的喔
係金A嗎


原本訂車時候選的是POWERWAY舊版掛耳式直條
金框白直條紅花鼔看起來有點炫也有點台客
直到決定不要105新版要版那天才看到POWERWAY的業務
拿著這款新版來跟小范介紹
讓我眼尖發現到當下就決定換了


白底黑框字體加上紅色的隨風波浪
感覺就是一整個的好


連內襯帶都是這麼細緻


前花鼔


後花鼔


扁條直拉式二分之一編法


前後輪快拆


連快拆頭都沒忘了做廣告


肚子餓該吃晚餐了
聽說師傅喜歡吃麥香魚趕緊去請小范幫忙出去買一下(我還得繼續拍照做記錄)
其實是自己也喜歡吃啦


下午問過小郭輪組沒到為什麼不能先組其他的配件
他說輪組不掛上去其他的的配件組了也不能正確定位
吃了晚餐也把小郭按奈好
很快的就又繼續的動了起來
上輪胎囉


氣也打飽了


XT登山飛輪在小范的大方下加料不加價直接升級ULTEGRA


開始上後輪


後輪上好上前輪看起來總算有點像台腳踏車


原來就是要像這樣有了輪組再加支固定架她就能自己站起來
裝BB也就方便許多


左B上完上右B該上的潤滑劑也都有上喔
只是拍的照片沒PO吃來啦
冰友啊放心啦小郭真的粉細心柳


左曲柄


105大盤加前變一塊上


掛鏈條


這樣看起來就更像了


接著就是龍頭墊片一二三四五
阿哩咧~~~小范這這這…不要錢喔
幹嘛要墊這麼多片
小范說：阿就你你你年紀大怕你彎不下企讓你慢慢來
我說：是喔～也對厚，如果真的趴不下企這車不白買了
小范說：我們也不想這樣啊，不然你們適應一片回來一次我們又要幫你們切一次
我說：那倒也是
靠～看不出來這年輕的老闆替客人想的還挺周全的


高度套量好了就開始把多出來的長度切掉


呵呵看起來順眼多了


彎把也上了


這時候都已經晚上九點多
相機也被我操到沒電了
相機的主人還親自的把預備電池送過來真的有感恩捏~(我的送修啦)


雖然墊片有點多
不過我還是很開心小心行得萬年船
不然一次切到位萬一不合不就糗了
小范你英明~~


接下來的才是重點
前面不是說CARBON彎把磨洞磨到心會痛嗎
現在看來才知道人家小郭師傅不是做假的
都磨過了剎車線穿起來一樣不是很好穿


後剎也拉好了


換拉前變線


後變線


哇~105套件都上了
這是105前V夾


這是105後V夾


這是105前變


這是105後變


這是105大盤


105飛輪缺席了這這這是ULTEGRA


接著開始試順暢度


這時候細心的小郭發現全台第一套新版POWERWAY竟然有瑕疵


拆下來之後刻拿給小范看


小范二話不說的立刻再開箱換了一組出來交給小郭替換
站在一旁疲憊不勘我看了還真窩心


上把帶了也就是說快要完成了


都這麼晚了
店裡還是有來客
一個晚上就有不下五組女客人來到這台[屁]車旁
小聲的跟旁一起來的朋友說：這車好靓喔
夠了～聽到這樣一句話一下午一晚上的疲憊都抵回來了


時間來到11點多真的晚了
小范在招呼完客人也前來幫忙上座管


量座高


這刻度要記牢最好的方法就是有圖有真相


清潔善後
這時候上秤不含卡踏8.5KG


裝碼表



MERIDA CY-541功能還在學習中



貼保護貼


終於上了訓練台


就是要找出適合自己的座高及座深才能保護好自己的膝蓋


一樣有圖有真相
以後一面實戰之後再來微調


近午夜已是夜深人靜熱鬧的街上人車不再
大功告成的[屁]車可來來張全祼照


右後來一張


屁屁當然也要來一張


右側正面這個角度一定不能少


右側有了左側正面當然也不能缺席



嘿嘿~~看到這
一定會有人想
公路車幹嘛搞根旗桿
沒辦法
咱老人家車子不背國旗就是不會騎
謝謝收看

先說喔
咱不是行家只是個必須要運動的一個老頭
各位有啥賜教俺照單全收
你高興我高興大家高興就好