我最近正考慮入手 PINARELLO FP3
無意中發現了一些碳纖材質的數據
本來對 FP3 車架是深具信心的
但是看到 FP3(30HM12K)低於T600強度，讓我有點猶豫不決
想請教各位大大值得購買此車嗎
【T600 材質】 Tensile Strength 理論值約 : 370 kgf/mm2 = 每平方公分承受37頓
【T700 材質】 Tensile Strength 理論值約 : 400-500 kgf/mm2 = 每平方公分承受40-50頓
大多數車廠2級車架含以下使用這等級材質，也有少數使用它作為1級材料
【T800 材質】 Tensile Strength 理論值約: 560 kgf/mm2 = 每平方公分承受56頓
大多數車廠1級車架材料，Airbus A380 波音777 使用T800材質
【T1000 材質】 Tensile Strength 理論值約: 700 kgf/mm2 =每平方公分承受70頓
少數車廠1級車架會混用一些
使用T600車種：
GIANT TCR COMP 1
GIANT TCR COMP 2
使用T700車種：
GIANT ADVANCED 3 (490kgf/mm2)
FUJI C4車架 (500 kgf/mm2，T700的最佳值)
BMC Team Machine SLT01
ORBEA ONIX
Dedacciai Assoluto 車架
Dedacciai Nero RC 車架
PINARELLO FP7 (46HM = 460kgf/mm2)
PINARELLO PRINCE (50HM = 500kgf/mm2)
使用T800車種：
FUJI C7車架 (590kgf/mm2)
GIANT ADVANCED SL 1
GIANT ADVANCED SL 2
Dedacciai Scuro RS 車架
Dedacciai Temerario 車架
PINARELLO DOGMA (60HM = 600kgf/mm2)
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碳纖張力強度比T600還低的車種：
PINARELLO FP3 (30HM = 300kgf/mm2)
PINARELLO FP2 (24HM = 240kgf/mm2)
