原本車友是打算組RTS 西班牙碳纖維車架
但等待L 尺寸快一個月後，加上好天氣的到來
車主決定更換品牌
當時我們推薦他好的鋁車其實也不錯!!
考量到預算跟圖裝後
車友選定了【Icarus】
Icarus 語意為羽神或鳥人。
RIDLEY以此命名，
便是為了要取用飛翔羽翼的意象來搭配R-Blade的前叉，
前叉上宛如翅膀的塗裝，
帶領著騎士在道路上飛翔
在2010年，伊卡洛斯的原型取自山稜神劍-Excalibur，
並延續了其完美的動態傳導和出色的加速性。
- 在SL的原型車架建構了一個全新的車架幾何，輕量化和強度上都已進化。
- 極壯碩的下管提供了最大的穩定性和響應能力。
- R-Blade刀型碳纖維前叉有助於吸收路面震動。
- 壓縮車架。(這是SLT與SLS的主要差異)
Frame: Triple butted 7005 aluminum. (車架淨重1320 g)
Fork: 4ZA R-Blade carbon-aluminum.
斗大的名稱【Icarus】
系出名門...Ridley
乾淨俐落的走線...
防止線管磨傷車架的保護圈，配色刻意挑選車架上有的紅/黑/白 三色...
R-Blade刀型碳纖維前叉有助於吸收路面震動
白色烤漆義大利輪組(1470g實側)
由於車架上的紅色線條，因此車架後半端我挑紅色外管線去加強視覺速度感
後上叉有個紅色的箭頭，也採用一樣的配色去襯托
SR 矽膠椅墊
通過石板路測試的認證貼紙
最後完成重量
8.52kg
車架 水平上管 56.5
立管 54
