StepDragon SRC168 開箱及騎乘心得(圖多)

紙箱聽音樂 wrote:
我敢說樓主對輪胎部分...(恕刪)


這部分真是深得我心啊
馬牌這條ultra sport真是我的噩夢
之前的newest 1.0配這胎 簡直就是爆爆樂
平均兩三百公里爆胎一次 絕不誇張 也不是胎壓不夠
去買內胎買到老闆都納悶起來了

事實上是因為這條光頭胎的黏性太高
很容易附著上小石頭、碎玻璃

後來換了新胎又換了新車之後
已經很久沒爆過了

如果硬要說這胎的好處的話呢
嗯....會讓你的換胎技術非常純熟
是我的話 一定新車就把輪胎換掉~
whpan1 wrote:
應該已經買得到了啊!...(恕刪)


SD過去做平價小折,現在轉來做公路車,有沒有技術上的難度呢?他們說:其實小折的難度更高,公路車的車架較大,機械上的問題反而難度較少。SD過去在小折上的貢獻就是透過『嘗試錯誤』找到坐管的傾斜角度。使得小折不必再用昂貴的Shimano小折專用變速系統,而可以使用一般的大車變數系統,也不必使用成本較高的轉接頭,可以直接使用環繞式中變。雖然過程中遇到不少問題,也全面回收過問題車架,但是最終克服了這個難題,使得小折成本大幅降低而可以走入千家萬戶。因此,現在不少『後坐管』較『前立管』傾斜的小折,例如TEK的F201就是仿製SS1 SS2的成熟車架角度(傾斜69‘)。

以下是針對SD的說法

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這些所謂的錯誤嘗試就是

設計出一些不知所謂的車架後再回收

根本就是拿消費者的安全來開玩笑

另外所謂的Shimano小折專用變速系統在市面上的折疊車根本就是非常少見

GIANT沒用過,DAHON沒用過,KHS也沒用過

說的好像設計出什麼了不起的車架一樣

另外SD現在開始賣公路車還不是因為現在公路車正夯,折疊車沒落了
whpan1 wrote:
應該已經買得到了啊!...(恕刪)

針對兩點提出討論
1.5700何時飆高價錢?消息來源?
2.你確定SRC168車架整台都是台灣製造的?

然後針對版主的C/P值論點
其實我是覺得有形的C/P值很好比較
無形的C/P質就很難分出高低
沒有SD大家還是有平價碳纖車騎
但是沒有G牌今年就看不到MOD的環法直播
有時候這些大企業不只是講求毛利就能生存
偶爾也是要給車友一些內心的感動才會有認同感
不然一些快倒掉的品牌怎麼還會有人想買來經營
經營模式跟產品很容易複製
難得是專有的技術跟品牌累積的口碑
168這款以三萬元來說實在是超值車款
但是相對COMP車系在無形中卻輸了不少東西
而這些東西是需要仔細思考才會發現的
買了自己最喜歡的就是C/P值最高
就別再比了...

我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
噴水達人 wrote:
針對兩點提出討論1....(恕刪)




其實發表這篇主要還是提供給大家在購買碳纖公路車的另一選擇,畢竟每個人口袋深度不一樣,無法都去支持G牌啦,省下的錢還可以做許多事呢。在購買時當然第一個考慮的是有形C/P值,無形的實在很難去比較。

另外提供一點個人的想法,您指的 "捷安特獨資500萬元後促成MOD與愛爾達直播今年環法賽事",這當然是一件很令人讚賞的事情,但是背後沒有一群廣大消費者支持捷安特,使其有盈餘怎有辦法支持這樣的活動呢? 所以,我想法是說多給台灣其他廠商一些機會,也許明天我們有更多的捷安特。
說G牌M牌有25%以上毛利, 但是他們有更龐大管銷費用
說大廠夾殺小廠,本來商場如戰場, 不適者就淘汰出局
我看大廠更怕小廠祭出毀滅性價格, 而引發割喉戰
所以以這樣觀點要消費者支持似有不妥~~
再來以將山寨跟SD劃上等號, 更推崇山寨文化,
似乎就是抹煞自己創新能力, 願意永遠當追隨者, 當更廉價商品

個人就對山寨文化不以為然, 這會扼殺國內產值,抹滅創新價值
當智慧財產不受保護時, 誰還想創作? 年輕人未來在哪裡?
永遠做低附加價值的加工,所得無法提高

小弟覺得消費者關心是 品牌, 品質跟服務
而不是廠商賺了多少利潤
祝福SD可以慢慢茁壯,迎頭趕上
whpan1 wrote:
那要看看賣冰的阿婆的...(恕刪)


毛利25% 為富不仁? 你在G牌或m牌工作? 25%毛利是您自己算出的?
很多事情是看表面,就可以講的的頭頭是道,那蘋國i phone毛利55%不就萬惡之首了?
大哥您有算過您演講一場毛利是幾%? 我依表面看99%,那這樣算是為富不仁嗎?
他是 sd的顧問啦

說什麼聽聽就好 老是一堆自己人跳出來說一些似是而非的道理

以前有自家業務 有自家客服 還有自家總經銷 還有自家總經銷員工
現在連顧問都來了
sd到底搞懂消費者的心態沒 消費者要的是好東西
不是好行銷!!!

m牌跟g牌的公司多大一間阿

管銷多大阿 m牌 g牌以前賠錢的時候
認認真真往打品牌的方向走
你怎麼不說他為富不仁
台灣人在不認認真真思考如何包裝如何經營品牌
才會永遠跳不出代工的命運好嗎

資本主義本來就是比錢多

我也想做公路車阿

我連買10套105都有問題

所以sd是小為富不仁 m跟g是大為富不仁

道理是這樣走的嗎

鴻海也是靠錢壓垮一堆小廠

它也為富不仁阿

反正富人都為富不仁

這是文化大革命嗎

講一些打炮以外的正題

座墊的話看造型跟材質,可能是Selle Success成功牌做的
http://colaboy-talk.blogspot.com/
linlin06 wrote:
暑假到了,心中小惡魔...(恕刪)


原來板大也是focus的愛用者!!!
COSTCO的總經理曾說高於15%的毛利他們的電腦系統還無法輸入... 高的他們也不要 ???
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