StepDragon SRC168 開箱及騎乘心得(圖多)

阿賴1978 wrote:
可否請您提出SD哪一...(恕刪)


要砲之前把文章都看清楚好嗎
斷章取義...拾人牙慧學人講話.... 還是小孩子嗎?
不是很認同樓主把車架評為"平手"
我之前就是貪便宜買了便宜的國內小廠carbon車
跟朋友一起騎上山,然後換車試上坡
才知道甚麼是天壤之別....
朋友的carbon車(specialized)=>輕快.力量完全不損失
我的carbon車(T****n)=>五通軟綿綿的...超吃力的

當然價錢當然有差....我的意思是,如果為了便宜又要carbon,
不如買一台高階一點的鋁車,騎起來的傳動效能反而來得更好
swat933187 wrote:
不是很認同樓主把車架...(恕刪)


不知道大大所謂的便宜碳纖車,是價位多少的?
T****n...如果小弟沒猜錯,該車廠走的是中低階碳纖車沒錯,但不能說便宜(以大部分人而已),
可以給個圖或型號嗎?讓小弟參考參考~
swat933187說的沒錯,買任何東西本來就是一分錢一分貨的道理,所以消費者自己要先做功課知道什麼價位能買到什麼條件、什麼強度的車,反觀又有一些消費者是故意找碴的心態,拿這個去比那個,明明價差就已經1/3~1/4的差異了,他還擺在一起要做比較,真的是套一句台語:辣椒比雞腿。
但話說回來,SD這款SRC168若在1~2年前就推出的話,此車的價格會在四萬五之上,而不是現在看到的29800,碳纖維的車架本來就不好做,失敗率高、成本也高。現在碳纖維大戰一開打真的不如鋁車價格。任何一家做碳纖維車架的都沒辦法做到完美的100分,因為就是難做多少會有瑕疵,最好的算95分吧!我驗SD的車架我會給80分,60分雖然叫及格,但我覺得任何一個車廠要提供給消費者使用一定要有70分的東西才拿出來賣。這就是安全係數的問題。
此次各品牌參加這場戰役的都是落在85~75分的區塊,簡單說就是剛性強度差異不會非常的大,價位是在39800~25900元之間,要求不是非常高的消費者就是休閒騎、運動,這些車足夠能應付您的需求了,很值得您去購買。但反觀若要求高的、競速比賽用途,那當然要花更多的銀兩,買更好的車種才對,下場比賽的車大多數人都是五萬以上的車。
p2919 wrote:
swat933187...(恕刪)


+1
認同這個想法,
一般騎士的巡航時,
應該是騎不出高中階車架間剛性的差異,
全力衝刺或許有差,
但一般騎士僅有1%,5%等很短騎乘時間能全力衝刺.

所以若不是職業選手,
追求一二級高階的車架,變速與輪組,
真正價值都在心理上的爽度而已.

swat933187 wrote:
不是很認同樓主把車架...(恕刪)


TRIGON嗎?你騎什麼型號的啊,她們的車應該不軟才對,(我是騎RQC-713X 是C8的CARBON)
她們的車架都是她們自己設計生產的,據說LOOK的車也是她們代工的,她們是算大廠或是小廠我不知道,但是總比一些買公模車架然後噴個漆就拿出來賣的公司好太多了.
有本事幫一級的大廠代工應該不會差到哪裡啦,

原來152000的成車定價是算中低價位的喔,台灣經濟有復甦的那麼好喔.自嘆自己經濟能力不足.
kimi98 wrote:
TRIGON嗎?你騎...(恕刪)


其實這就是我很疑惑的地方,本來想說會不會是四萬多配105的那款,
但去官方看...車架一樣是C7等級啊...雖說比不上大哥你的C8,
但C7會軟?這...小弟也是百思不解啊,所以才有發問,
希望那位大大可以回覆一下看法,搞不好是我們弄錯廠商了
我買的是T***** RQC-827的促銷成車
新車入手價約是3xxxx

五通軟的狀況在把鋁座管換成短一點的carbon座管時尤其明顯
也有許多車友反應沒這問題
或許我騎到車王吧

自此之後我沒試騎過的carbon車我不敢買
但是市面上幾乎沒有一家車廠有提供試騎
所以其實沒經驗的車友只能看C/P值和圖裝
或是在01爬爬文
然後拿幾萬塊去賭一賭
但是沒騎過他牌的"好車"也不會明白差異在哪

所以建議大家有機會可以在山坡上跟車友換車試試抽車上坡
車架及輪組的剛性一試便知
whpan1 wrote:
應該已經買得到了啊!...(恕刪)

捷安特的碳纖維車架應該是世界上少數從碳纖布到車架製程全程工廠一貫作業的廠商(碳纖原料當然是外購),大大這樣說前是否要先查證一下。

超夢幻 wrote:
建議要買本車款應該要...(恕刪)


其實我身高170騎stepdragon src168 52cm,跟騎primavera 47公分差不多,但是覺得更加舒適,因為他的龍頭比較高,而我的座管不用拉很高,相對的整體姿勢沒那麼趴,反而舒服,而且握下把的感覺更是輕鬆,都可以當休息姿勢來握,所以我一直在想,買小車架是對還是錯,一些車架幾何,沒去親身試驗,還真的無法感受。

騎primavera要舒適時就不能的煞車把,感覺距離好遠,反而騎stepdragon src168 52cm卻可以輕鬆握到煞車把,騎primavera握下把,趴的很辛苦,從來不去握,除非是常下坡,到底是小車架好還是大車架好,我覺得應該都去試比較好,經驗不代表一切。
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