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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

28分

樓主

個人積分：28分

文章編號：20884964

求助.....是否該換車架

前幾天騎著愛車上136赤崁頂

終於如願壓在1小時攻頂

目前車重約9公斤多一點點加個水壺應該將近9.7左右(m牌 road 880)

當日使用標準盤

問題來了

如果今天我把車重砍掉2公斤

這樣騎上赤崁頂時間會差多少?

因為最近看到一支車架正在猶豫是否有投資的價值(sp牌複合式車架)

希望版上車友能提供點意見

2010-07-12 22:58 #1

文章關鍵字

換車架

42分

2樓

個人積分：42分

文章編號：20885043

我個人覺得撙會比較有差......

因為你換新的車架

還要適應新的幾何

第一次跑出的成績可能會比較差喔...

到時候

心都碎了!!

紙箱聽音樂

19分

3樓

紙箱聽音樂

個人積分：19分

文章編號：20885070

不會差多少,拿去升級輪組可能感覺才會明顯
裝滿兩瓶600CC的水,其一段路後都拿掉大概感覺一下就知道了

meridian

12085分

4樓

個人積分：12085分

文章編號：20885335

chunyu1983220 wrote:
如果今天我把車重砍掉2公斤
這樣騎上赤崁頂時間會差多少?...(恕刪)

差一兩分鐘吧

518分

5樓

個人積分：518分

文章編號：20885389

chunyu1983220 wrote:
前幾天騎著愛車上13...(恕刪)

如果新車架只有比較輕的話，那 . . . 可能不進反退 . . .

RB880....是比較休閒，說真的你換一隻競賽型的公路車再練一下是會有差，但跟重量的直接關係不大。

www.cycliving.com

28分

樓主

個人積分：28分

文章編號：20885494

差異明顯的部份不是車架和輪組嗎?

就車架幾何重量還有剛性看來.....應該會比現在的880差不少吧

起碼s牌那支車架光是價錢就不只當初880成車2倍了

一直以來都是靠增強身體強度去補足硬體上的不足

不過日子久了怕硬把身體操壞

所以只好....

31分

7樓

個人積分：31分

文章編號：20885819

1小時的路, 車架減2KG(配件/水壺..重量不變)

用同一雙腿騎大約會快4~4.5分左右

28分

樓主

個人積分：28分

文章編號：20885992

競賽型是指?

有什麼比較容易判斷的方法嗎?就車架性質和用途來說

28分

樓主

個人積分：28分

文章編號：20886039

如果再把5%的體脂肪換成肌肉呢?

那差異還是4分鐘嗎?

Goberla

1分

10樓

個人積分：1分

文章編號：20886180

身體沒這麼容易操壞的拉

花那個錢

你可以選擇去健身房

請裡面的教練幫你調配課表

強化騎車的肌群還有肌耐力

並且有效的規劃訓練你的心肺耐力

這樣花起來可能不到3千

一個月下來絕對有長足的進步

可以試試

題外

小弟我以前也是騎普普車在比賽甚麼的

那時候覺得雙腿影響最大

雖然說是如此(這的確是事實)

但是好的車架跟輪組,的確有不一樣的感受

這是換車之後立刻有的強烈感受

現在騎車是好的車架+最便宜的練習輪

就很好騎了

真正要比賽或計時時

在拿好的輪組出來騎

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