這陣子看同事買了公路車,但零件是自己選擇,大約一萬三左右

聽老闆說,他的等級可達大牌車子二萬多?...

說因為他們有掛捷安特或美麗達的名子,所以車子特別的貴,自己組的會比較便宜,
零件又不輸他們?

這是真的嗎?但我看板上,卻幾乎都以大廠牌在討論,似乎很少自己組的車子?

請問真如老闆所說呢??還是大廠牌的車,用料真的比較好呢?
要看車架吧
零件這種 車行拿的價錢 跟組車廠拿的有可能一樣嗎??
這種就跟XX購物台一樣
哇~~這台神奇小折21段只要9999
比起XHS兩萬多塊只有18段還要超值
拿來虎外行人吧
通常沒法子這樣好耶

會自己組車都是因為對零件有特殊要求

如果你把一台捷安特的公路車每個零件的網購價格分開算再加總

你會發現並沒有比整車便宜

就跟買品牌電腦一樣啊
大廠牌的東西

除了 車架本身 其他部分的零件

大多 沒辦法達到需求

所以 很多車友 都會更換升級....

自行組車的話 就可以依照自己的需求和騎乘愛好來組...

不過 新手的話 建議還是從低階的公路車 邊練習 邊學習

到最後 知識夠了 就可以組車囉
saei wrote:
這陣子看同事買了公路...(恕刪)


那老闆說的沒錯,但最重要的一點,車架呢?

好的車架會讓人上天堂,買車不只是單看零件,

要依照自己的需求去選擇~
大量採購跟單品的價格差太多了

如果你能拿到大量採購的價格買零件

那你組的真的才比大廠便宜!!!

車架也是個問題
來自中和的白Octavia Combi RS
謝謝各位無私誠懇的回答我的問題,開始了解車架的重要性!!
我是菜鳥.........想不到車架是關鍵
自組車可以要求自己喜歡的~~

車架材質(鋁合金,碳纖,鈦合金,鋼管)與規格
彎把材質與規格
大盤曲柄長度
變速系統搭配或走線線材
坐墊(座管)
煞車系統

價格應該是比成車貴得多了,除非是懂得殺價與收集技巧~~
但~~自組車FU是比較有爽度的,畢竟都是自己喜歡的零組件。

saei wrote:
這陣子看同事買了公路...(恕刪)

把你同事的車PO出來看看就知道是不是值2萬多.....
自組車會比成車便宜我個人是比較懷疑....
車架如果騎不出差別的話
就不用買太貴的了
自組車可以把錢花在刀口上
這才是自組車便宜的主因

不過我印象中
組裝電腦好像怎麼組都比套裝便宜
顯然台灣單車零件市場還不夠大
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