從車架/變速系統/輪組的選擇一一的敲定
R3車架真是讓人驚艷
一分錢一分貨,這車架配上Roter的大盤及BB Right系統只有一個"讚"可以形容
組車期間不少車友引頸期盼,總算是組裝完成了
後續就是要等美女騎上R3再好好拍幾張美女靓車的照片給大家欣賞欣賞
R3車架搭配Rotor橢圓盤(Rotor橢圓盤為西班牙製造至於功能就不用多說相信大家都已明瞭此盤要價不斐)
![[幫PO] Cervélo R3組車紀實](http://attach.mobile01.com/attach/201102/mobile01-fb136ca0a7c88f025e3c6dd81ac93afc.jpg)
Rotor大盤特寫
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Rotor附的BB(這是給Shimano系統用的,Rotor盤則是用Sram的BB,至於Campy的大盤目前只能說Sorry沒有對應的BB可以用
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五通部位特寫,這就是2011年Cervélo強調的BB Right系統所要上的五通部位
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原廠配備fizik Arione座墊 , 質感好外型也不錯, 揪感心!!
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R3車架的不對襯設計(請留意右後下叉對比左後下叉的寬度{右薄左厚}
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立管部分也是不對襯設計(請注意水壺架螺絲孔位即可看出)
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為了整車感官的協調性,建議車主陳大美女將Pro版的3T龍頭把手一併更換成與座管相同的3T Team版
整體造型層次質感更上一層樓
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原廠附的11-25T的飛輪比較適合勇腳類型的車友,對於陳大美女我則是幫她直接配上了12-29的飛輪
讓美女在上坡踩踏時可以更加輕快飛揚~~
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前叉未裁管沒上水壺架/線組沒上/沒上卡踏,整車重量6.24kg
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全車組裝完畢加上水壺架(ELITE)及卡踏(EXUSTAR)總重6.98kg
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看不清楚~沒關係~放大電子吊磅的數據給客倌們瞧瞧
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最後不免俗的來一張全車照(配上Campy Shamal 及GP4000s)
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謝謝收看
