騎 FUJI 剛買的新車 剛騎十分鐘 就卡在路中

剛買了一台新車

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年度 2009
車種代號 RBX
車種名稱 Roubaix
尺寸 46cm、49cm、52cm、54cm
車架 FUJI A2 鋁合金 / Carbon後上叉
前叉 FUJI FC-770 CARBON
齒盤組 FSA Omega, 50/34T
飛輪 Shiamno 105, 12-27T
煞車組 Tektro R530
煞車把手 Shimano 105
變速把手 Shimano 105
前/後變速器 Shimano 105
車把手 FUJI UltraLite 6061 Alloy
車手豎桿 FUJI Pro Alloy, 3D鍛造
座墊桿 FUJI Pro Alloy
座墊 FUJI Race Lite
腳踏 無
輪組 Novatec 培林花鼓 / Alex R390輪圈 / 鍛造扁鋼絲
外胎 Continental Ultra Sport, 700 x 23c
重量 8.8kg

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上路之前就覺得卡卡的

店家一直跟我強調

因為 齒盤組 FSA Omega, 50/34T

是爬坡盤 齒輪比差異太大

前小盤 後小盤 會不順

我想說訂價三萬多的車

不可能會這樣設計到不順吧

算是瑕疵嗎?



結果 騎回家路上

果然 鏈條同時上了大小盤

整個鏈條並排 卡在前變速器上

卡死完全不能騎

還好路口有一家腳踏車店

超級不好意思的

老闆還吐槽我

啊不是新車

我說 對呀 才騎不到十分鐘

誇張!!!

師父跟我解釋說 可能車架有瑕疵

鏈條線不直 才會這樣

我了解 不需要 (前大 後大) 或是 (前小 後小)

這樣齒輪比會重複

可是 可以因為這樣

所以會卡卡的嗎?

還是我想太多??


文章關鍵字

SPRITEANDICE wrote:
鏈條同時上了大小盤~~~...(恕刪)


蛤??
我是新手

可能形容得不夠好

就是前面的齒盤

鍊條同時在 大盤 和小盤上面

鏈條重疊變型
先撤飛彈 再來談經濟合作
SPRITEANDICE wrote:
剛買了一台新車~~~...(恕刪)



齒盤對飛輪
大對大
小對小
都是錯誤的

買十多萬的車也是一樣的~~~

SPRITEANDICE wrote:
鍊條同時在 大盤 和小盤上面

...(恕刪)


還是很難了解~~
所以是我想太多了?!

我是想要確定一下而已

畢竟飛輪十段

寬度不小 鍊條已經有點斜了


我只是想確認一下

我有沒有買到瑕疵而已

謝謝摟
先撤飛彈 再來談經濟合作
SPRITEANDICE wrote:
剛買了一台新車~~~...(恕刪)
FSA 的大盤不是什麼好東西,趁新賣掉吧。
還是 Shimano 原廠比較好。

Stallings wrote:
FSA 的大盤不是什...(恕刪)


我還是新手

當做kit鏡一樣

當練習吧

如果我有本事

用腳力把它騎壞

再換我會比較覺得值得




不過在挑踏板的時候

我已經偷偷在注意櫃子裡

阿提掛 的大盤了

先撤飛彈 再來談經濟合作
您遇到的問題應該不是車的問題,是您操作的問題。

任何一台車的中盤(你的34T)只能搭配飛輪10(最大齒)~4檔。

大盤(你的50T)只能搭配飛輪3~1檔(最小齒)。

您說您大盤(50T)搭配到飛輪10~4檔任何一檔那是錯誤的!

樓主真的需要多學習一下腳踏車的操作。

根據您的描述您購車的車店沒有盡教育客人的責任還瞎扯真是讓人懷疑他的專業度。
SPRITEANDICE wrote:
剛買了一台新車~~~...(恕刪)
你說卡卡是什麼意思呀?
小對小時鏈條會磨到大齒片是正常現象,無法藉由半檔消除聲音
大對大時鏈條會磨到前變,可藉由半檔消除聲音
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