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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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樓主

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文章編號：29113758

ULTEGRA＝6600-6700 哪個比較好常爬坡怎配CT盤還有輪組大約1萬坐墊2千左右

還有輪組大約1萬坐墊2千左右

想請教各位大大麻煩幫小弟指導一下

2011-07-06 22:43 #1

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ULTEGRA=6600-6700 輪組 CT盤坐墊 6600 6700 1萬 2千

29分

2樓

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文章編號：29119818

羅玖玖 wrote:
還有輪組大約1萬...(恕刪)

那當然直上 ULTEGRA 6700 囉 , 充滿著肌肉線條的大盤

(今年6700有出新色唷~可以考慮)

至於輪組可以推 RS-80 C24 , 可能約13K左右 , 座墊的話我會挑 FIZIK !!

140分

3樓

個人積分：140分

文章編號：29120940

建議先看過變把實物，然後握握看，最好是在實際的車上以實際騎乘姿勢握持（比如在訓練台上）

因為這兩代最大的差別是變把設計，除了內外線之外（個人偏好外線，走線及調整方便許多）

就是變把的外形不同，所以握起來的感覺差很多，有人覺得舊款好用，也有人覺得新款才比較好

端看個人手的大小及握變把的習慣而定（看你是習慣握前端，還是平坦部位）

至於變速性能上，雖然6700的新大盤設計有助於上下鏈，但走內線的問題會抵消部份優勢

所以個人認為性能不必然有明顯的優劣

外觀爽度嘛，新款看來是比較科技感，爽度是高一些，比較搭現代碳纖車

反而舊款比較搭一些較古典的車架

以上為個人偏見，如有衝突，純屬巧合

25分

4樓

個人積分：25分

文章編號：29121557

6700的大盤剛性比6600好

至於內外線的問題
可以用6600變把去搭
不過其實用6700原廠出的特規外管就會改善許多

我現在是用5600變把(外線)跟前變,其餘搭6700系統
很順暢

如果想用純6700又怕內線不順
那就上6770 Di2吧

RS80也是不錯的零件
CP值很高

坐墊小弟就無從推薦了
自己去試試看最準!

小惡魔市集

EAGLE S38D全地形碟煞碳纖維輪組