話說入手公路車也有一個月了
還沒有機會拍它的開箱照~
趁今天天氣還不錯~順手拍了幾張
人生第一台破萬的公路車- 2012版TCR2
遲來的開箱-生日禮物兼聖誕禮物XD
遲來的開箱-生日禮物兼聖誕禮物XD
遲來的開箱-生日禮物兼聖誕禮物XD
遲來的開箱-生日禮物兼聖誕禮物XD
話說冬天騎車真的要提早出門阿~五點後開始冷起來了
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sinanzu wrote:
話說入手公路車也有一...(恕刪)


照片把車子跟背景拍的很漂亮,不過是2012年的TCR為何變把是蟑螂鬚的...........不解
接下來>上卡鞋>升級輪組>升級飛輪.......加油!!
我也是在11月初購入TCR2
騎乘近兩個月的最明顯感覺缺點是變速不夠精確
不過也是啦...只是SHIMANO 4級的變速系統...
然怪常看到01上面的人總是說最好一開始就用到105(3級)
不過以入門來說我覺得TCR2是一台好車
在變速難以精確情況下
預判更顯重要
一起將變速時機練準確吧:D
2012 TCR2 配的是Tiagra 4600 (大盤FSA omega, 夾器Tektro)

4600是新的十速版本,算是目前入手十速系統最容易的系統,但變把仍維持走外線的傳統外型

目前shimano還是在5700以上的版本才是走內線的

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根據個人經驗,變速是否準確和套件等級高低並不相關,和變速的速度比較有關

等級高的變的比較快,等級低的稍慢一些,不過對付休閒運動用途仍有餘

在下用過shimano從sora到dura ace每一個等級的心得

建議新車騎一陣子之後可以回店調整一下,因為新車變速線張力通常會跑掉一些
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