小徑車451輪組
同樣高壓胎,胎壓同樣打100~120PSI
不管小徑平把或彎把,騎在路上是否都比公路車震?

家中空間不足無法塞下登山車,偶而想休閒騎乘打算入手小徑
加上預算有限(1萬5內),看不到滿意的406小徑,反倒是451輪組居多

上網做功課,小徑輪子小,前叉短,舒適度好像不會比公路車佳??

如果451輪組的小徑跟公路車一樣震,沒比較舒服,那就只能繼續騎公路車了
[暫時不考慮摺疊車]
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愛從微笑開始 wrote:
小徑車451輪組同樣...(恕刪)

究竟是小輪徑的關係,還是車架幾何往往無法調整到理想位置不太清楚,小徑車騎起來似乎是比公路車不舒適些,但只要短程(50km以內),則差距不大~ 供您參考~

註:鋼管小徑gios panto騎乘里程數12xxxkm,碳公路車giant 11' adv3 45xxkm

愛從微笑開始 wrote:
小徑車451輪組同樣...(恕刪)
去編一個輪子 (只要前輪),裝寬胎
要休閒騎的話就換這個前輪,而後輪胎壓稍微放掉一點點,就可以了

為了休閒騎又買一台車...
除非你很想騎小徑,要不然不見得一定要買

愛從微笑開始 wrote:
小徑車451輪組同樣...(恕刪)


不一定,我的鋼架451折疊,Bike Friday PRP,騎起來比碳纖650C還舒服!

輪徑小通過性是比較差,有可能鋼架的彈性把震動吸收了!

我是蠻喜歡小徑的外型,加上穿著也可以比較輕鬆
騎公路車神經始終得保持緊繃狀態,脖子也撐的頗累

不知道451輪組不改的話最粗可以裝到多粗的胎寬呢?
胎壓應該不用打到100PSI那麼高吧,打個60PSI應該也OK吧,應該不會猛破胎吧 @@"
愛從微笑開始 wrote:
小徑車比公路車還不舒服?...(恕刪)

條件如果一樣,輪徑大一點,相對地上的(洞)就小一點 ~ 呵呵!
愛從微笑開始 wrote:
小徑車比公路車還不舒服?...(恕刪)


確實是這樣,所以我長途或參加活動大多用公路車

騎休閒才用小徑、小折,差別最大還是在輪徑造成的差異
長途時騎大輪徑的比較舒服,速度也能上的去,短程的就騎小徑車,方便!
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