2012 NEW SRAM RED 前變是否不能搭配舊的變把


SUNRIDE wrote:
那加緊趕工中,這麼多...(恕刪)


拿去填太平洋
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
小弟來向大家報告結果了:

今天提早下班與技師朋友一起在家裡就開始裝起來了,順便他也教我相關組裝的知識。
很快的..就裝好了,也沒什麼需要特殊校調的部分,除了因為我使用的是 RIDEA BCD110的 52/36橢圓盤,極限螺絲需要很仔細的調整。



舊款變把 + 新款RED前變 (含擋鏈器)


本來沒有一定要裝那支擋鏈器,但是很妙的是,裝好後第一次從大盤變小盤就直接給他掉鏈
這很有可能是因為裝橢圓盤的原因,不過,我們覺得新款前變往回作動力道很大 (也許為了提升變檔速度)!
所以在我這樣的配置下,100% 一定要裝,不然一路掉鏈給路人看 (也許用CT盤的朋友不一定需要裝。)

<<<<使用感想>>>>
為了方便調整,我們就直接在練習台上一面踩踏一面進行微調。
使用上,[完全]沒有任何問題,很順,一如先前網友轉貼的文章所述,換檔效能有所提升。
至於SRAM所宣稱不能匹配一事,可以忘了他。

我不敢說跟7900相比如何,因為我自己沒有,也沒實際使用過DA,但是跟ULTEGA + CT盤比,換檔速度也許稍快點,讓我忘了是搭橢圓盤 (除了一定要裝那支擋鏈器之外),因為我每天騎上下班那台是用ULTEGA,感覺就會很明顯。如果用CT盤的話,應該效果會更好。跟之前舊款(我選用鋼製的RED前變)相比,真的有提升。我還有另外一台AR4也是採用一樣的配置,目前騎得少,過一陣子我也打算要換前變,至於是新RED或是ULTEGA,正在考慮中。

我車子前變大部分的問題應該是出在橢圓盤...不過它有它吸引我的地方,還是用它吧!
這兩天我會找時間拍成影片提供連結,讓有興趣這樣搭配的車友看一下,消除心中的疑慮。

原先連我朋友都說不能裝,本想說算了...不過,都叫了,錢也付了,幹嘛打槍不上!
非常感謝大家熱心的協助,真的搞定了!
By the way..太平洋真的夠大...
比起前便我比較想知道新的變把套可以塞在舊款SRAM零件上嗎

vul4 wrote:
比起前便我比較想知道...(恕刪)


不行,因為新的變把沒有半檔,舊的前變需要有半檔的功能。
ajhsiao wrote:
不行,因為新的變把沒有半檔,舊的前變需要有半檔的功能。...(恕刪)

上一位仁兄說的是變把套唷!我也想知道能否套用,新變把套看起來比較舒適。
全新的設計,舊款是肯定不能直接替換的。
前變設計和大盤上鏈點設計

我總覺得...

大盤的上鏈設計遠比前變重要

大盤上鏈點設計爛,再好的前變都彌補不了
大盤的設計好,再爛的前變都還是有一定的效率...
(我是指換前變還是換大盤相較之下)

上鏈點設計很濫的大盤配上DA前變
應該還是比不過DA大盤配四~五級前變

一折 wrote:
前變設計和大盤上鏈點...(恕刪)

何必只在乎前變
發揮大混搭的精神
force 變把
ultegra 前變
campy 大盤
重量媲美red 剛性更勝force
多調幾次 保證順順順

哈~
大混搭果然厲害


我不是說在不在乎前變
是看到有的人說換了新版red前變
效率馬上可以變和DA抗衡
但總覺得應該不是這樣
最根本的大盤上鏈設計如果不好
搭配再好的前變效率還是不可能好到哪去

相對的搭配上鏈設計好的大盤
只要不要配太爛的前變,應該也不會差到哪裡去吧!

一折 wrote:
哈~大混搭果然厲害我...(恕刪)


比較對象是DA 的7400嗎?
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結