想請問一下. 一般來說公路車的龍頭應該完全鎖死不動呢
轉彎的時候就像騎重機一樣壓車
還是應該留一下轉動的空間?????
轉彎的時候跟輕機一樣轉動龍頭?
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怨念聚合體 wrote:
1.前後輪形式的2輪車在一定速度以上都需要靠壓車過彎，重機輕機或腳踏車都一樣
2.過彎時龍頭也都會隨著壓車自然轉動，重機輕機或腳踏車都一樣
(恕刪)
這 個 是 陀 螺 效 應
這 效 應 好 像 會 和 作 用 方 向 呈 90 度
如 果 在 車 輪 轉 速 高
操 作 龍 頭 角 度 過 大 這 時 會 馬 上 轉 倒 (陀螺效應)
bububull wrote:
防甩頭不是讓你的龍頭不能轉動
而是吸收突來的過大擺晃力道...(恕刪)
車 身 幾 何 設 定
頭 管 : 阿 克 曼 角 度 大 小 會 有 很 大 影 響
你 們 可 以 試 試 看 直 線 前 進 把 手 左 邊 往 後 拉 這 時 車 會 右 轉
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