請問有關公路車FITTING設定


逛來逛去 wrote:
事實上FITTING...(恕刪)


小弟在fitting時看程式跑出來的設定表單是有區分的

競賽 運動 休閒 然後有三組不同的數據

後來是以運動的數據下去做調整...

也許吧~我還不習慣這個設定...

但是我現在只是想知道...能不能做微調如何做微調能讓現階段騎車更舒適

而非討論是誰的問題...

或許是我描述太複雜導致大家搞錯我想問的

再把問題簡化一點...

姿勢太趴+手臂受力過大如何調整可以改善這個問題??

1.不調整座椅(假設高度是正確的)然後把手把調高

2.把座椅往前往下調??但是這樣是否會改變座椅應該有的高度??

3.其他解法

要輕鬆舒適的騎車,其實淑女車比公路車好騎多了,不用fitting,也不用練核心肌群...
fitting再厲害,也不會馬上帶你上天堂,只是提供一個比較有效率的設定,如果很少騎車,那麼會痠痛的地方還是會痠痛,建議您先不要急著想要加高把手、降低座墊、縮短龍頭等等,先讓身體有適應和鍛練的時間吧,持之以恆的騎下去,感受會不同的。腹肌的力量真的很重要,我發現自己如果久未騎車,突然騎長距離時先痠痛的不是手或肩膀,而是小腹...

aa132600 wrote:
而非討論是誰的問題...

或許是我描述太複雜導致大家搞錯我想問的

再把問題簡化一點...

姿勢太趴+手臂受力過大如何調整可以改善這個問題??


我只知道你目前描述徵狀是手會痠痛麻
可是原因是啥你確定嗎
是因為太趴嗎 手臂受力過大是結果還是原因呢
還有該調整也不一定是車子 或許是您的騎姿

還是回去找當初幫你fitting的高手吧
我認為合理的fitting一定要讓消費者一段時間騎乘後回去調整啦
如果他不幫你處理 或是要另外加價
您就大方說出來是哪家店哪位師傅吧
這種fitting實在兒戲
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
chesterhsu wrote:
我的了解 目前FITTING應該不是一次 性服務 吧
我的了解也是這樣
新手騎公路車很多都是手麻比較多,騎乘姿勢佔大多數,使用的力道也不對才會這樣,FITTING設定是大致上是在這個設定尺寸範圍內,騎一段時間也是必須再做微調,差1mm有時就會覺得差很多,騎車不是坐在座椅上都不動,要交替姿勢騎乘如抽車或上把位,托架,下把位,依不同路況及坡度改變騎姿,騎長程要學會如何邊騎做伸展拉筋的動作

Stallings wrote:
我的了解也是這樣


唉阿 我不是這樣斷句的吧
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物

aa132600 wrote:
姿勢太趴+手臂受力過大如何調整可以改善這個問題??

1.不調整座椅(假設高度是正確的)然後把手把調高

2.把座椅往前往下調??但是這樣是否會改變座椅應該有的高度??

3.其他解法


姿勢太趴有兩種可能,一種是新手尚未能適應公路車的騎乘姿勢;另一種可能是座艙空間(座墊至彎把的距離)太長,身體被拉直無法自然拱起,骨盆前傾促使重心落在雙臂及手掌上,長時間下來造成腰酸手麻。
建議你換支短龍頭和低reach值的小彎把,讓身體可以拱起,骨盆可以立起來,重心就不會落在手臂上,姿勢也不會太趴。

rifle65k2 wrote:
姿勢太趴有兩種可能,一種是新手尚未能適應公路車的騎乘姿勢;另一種可能是座艙空間(座墊至彎把的距離)太長


這聽起來有點奇怪
姿勢太趴是因為新手尚未適應?
應該說是 新手未適應所以"感覺"太趴
這樣比較合邏輯點
不過話說回來 趴不趴很主觀
樓主十公里就出現不舒服
看來是有馬上要處理的問題在

坐艙太長不只你說的可能耶
也可以是座桿拉太高
saddle拉太後面
所以我想在沒有看到照片或畫面之前
還是不要建議樓主換東西吧

應該請他先回去找原本的fitter
或是真的不想 也先提供自己的資料跟車架幾何
最好附上照片
這樣才好請版上先進前輩高手們提供意見囉
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物

aa132600 wrote:
小弟在fitting...(恕刪)


您都說有3組設定.
那為何不使用休閒設定??

坐墊下傾往前那都是越弄越糟的做法.不需嘗試.

騎車本來就不是光腳力好就能又快又遠又久.
很多人對於上半身酸痛的問題.
在這裡通常會問"我該如何改設定會騎的舒服"
極少數人問"我該如何鍛鍊上半身的耐力讓我騎的舒服"

連許多沒運動習慣的人都知道每天1分鐘伏地挺身和1分鐘仰臥起坐就可以增強上半身力量.
但有多少自認有運動習慣的人每天會花2分鐘這樣做.


pluto17 wrote:
極少數人問"我該如何鍛鍊上半身的耐力讓我騎的舒服"


完全同意
我的長頸鹿也是在我開始鍛鍊核心肌群後才漸漸往無脖熊演化的
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
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