自己本身有11年的AD3
最近心癢癢想換新款
不過看了一下13年的TCR 或DEFY Advanced 塗裝都包的緊緊的跟以往不同
黑色部份已不像以前那樣只烤金油露出漂亮的3K紋路

雖說3K只是包在碳纖外層美觀用途居多
(對我而言 以前Advanced系列外觀贏Composite系列就是那美美的3k紋路呀)
但是13年的車款 這樣會不會是可能有某些理由而拿掉了3k呢?
cost down? 輕量化?

我會這樣懷疑 就是發現官網上的TCR Advanced和Advanced SL等系列
幾乎都看不到碳纖條紋了, 且規格上也都沒有標註3K 1K之類的(印像中以前好像有?)
如果Giant以後車都不再有碳纖紋路的話 我可能會考慮買其它牌碳車了

外觀紗與性能無關

mikedo wrote:
自己本身有11年的A...(恕刪)


現在流行UD 紗
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

mikedo wrote:
自己本身有11年的A...(恕刪)


個人覺得大理石紋遠勝格菱紋啊!!!
我的2010 Adv SL2 就是紅白色的 沒有碳纖紋
你放120個心好了 沒有三兩三, 車子是騎不壞的
UD紗?
我記得碳管內層就是用UD布呀
外層為了美觀所以才加上較貴且費工的3K/1k編織布
原來現在編織布已經不潮了 囧
現在假碳纖紋路這麼多,汽車用品更誇張,反而有點俗氣了,
我的scott新車也沒露出半點碳纖。

現在流行低調奢華吧~ 個人意見別砲我。
當然要用UD阿,

3K、1K那麼難伺候,

要用相同厚度,3K成本還高兩倍,1K更是快三倍,

磨破布還要在補,

反正UD布磨破,傻傻的消費者也會覺得是大理石紋好漂亮,

低調的消光更棒了,比金油還要好噴,交期還可以縮短,反正後續保養麻煩是消費者的事。

外觀紗與性能無關?

我是不知道啦

但我知道,

鋁外表包碳龍頭硬度就是同款鋁龍頭還要高。
mikedo wrote:
自己本身有11年的A...(恕刪)


拿手電筒照就看的到啦

而且看不出來花紋的碳纖維才是強度最強的

imhector0321 wrote:
現在假碳纖紋路這麼多...(恕刪)

+1
的確過多反而俗氣,
有些碳車還會在車身寫上大大的CARBON,怕別人不知道,
不過小露一些些還是不錯的,
畢竟,除了車主本身外,騎出去,別人的賞車眼光也是個因素,不管內行還是外行
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