枔楓

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枔楓

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鋁車管材

請問版上的大大 ~~

鋁車似乎有很大的學問.... 滾來滾去

好像有分 7005 6061 6005 7050等....????

請問還有三抽車架是把把鋁抽薄嗎??

哪種管材最好管材有分很多性質缺點或優點嗎?? ^++^

為什麼同樣都是7005的材質可以價差到5000!6000!?? 滾來滾去

2013-07-27 15:48 #1

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鋁車管材

rifle65k2

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rifle65k2

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枔楓 wrote:
請問版上的大大 ~~

鋁車似乎有很大的學問....

好像有分 7005 6061 6005 7050等....????

其實鋁車沒有很多學問，會有不同的編號，是鋁材裡合金及比例之間的差異（或有無熱處理），大致上6開頭的較軟，7開頭的較硬，熱處理過的更硬，相較之下碳纖材料就比較麻煩了，差異性也比較大。

枔楓 wrote:
請問還有三抽車架是把把鋁抽薄嗎??

哪種管材最好管材有分很多性質缺點或優點嗎??

三抽是把管材抽成三種厚度（兩側最厚，中間最薄），抽越多管材越薄，越薄就越輕，越輕就越容易凹陷。7開頭鋁材號稱〝航太金屬〞，感覺比較高級，但是Giant和Cannondale的超輕鋁車應該也僅用6開頭鋁材，價格卻比一些他牌7開頭鋁車貴上許多。鋁車一般說來路感偏硬，要騎出管材之間的差別是蠻難的（以我來說）。Giant TCR SL鋁製成車可以做到七公斤多，大賣場的鋁車卻高達二十公斤以上，兩者的管材差異可能不大，差別在於管材的抽薄、熱處理及特殊焊接等，技術層面比較重要。

枔楓 wrote:
為什麼同樣都是7005的材質可以價差到5000!6000!??

鋁車的價格，品牌佔了很大的因素，Aster和Cervelo的鋁車，價差可能是五六千的好幾倍，但所使用的鋁材可能差異不大，差別在於製造的技術層面。

枔楓

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樓主

枔楓

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受益良多阿!!

　　

所以幾乎都是技術層面和品牌的問題～

最近看上ａｓｔｅｒ　ｅｘｔｒａ這款鋁車！

不知道評價如何．

對了～所以６開頭的應該沒到碳車那麼軟？

　　　　　　　　　　謝謝指教

李奧納多狄卡皮歐

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李奧納多狄卡皮歐

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枔楓 wrote:
請問版上的大大 ~~...(恕刪)

最好的還有7000的，又輕又硬

不過價格又會翻一倍

rifle65k2

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rifle65k2

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枔楓 wrote:

最近看上ａｓｔｅｒ　ｅｘｔｒａ這款鋁車！

不知道評價如何．

對了～所以６開頭的應該沒到碳車那麼軟？

聽說鋁材6061是最適合做腳踏車的，第一不會硬過頭，第二好型塑，第三焊接容易（有些7開頭的鋁材雖然又硬又堅固，但材質特性卻不適合焊接，焊接處會有斷裂的疑慮，7075是大盤不錯的材料，但沒有人拿來做車架）。一些大品牌的鋁車也多是6開頭鋁材，車友們普遍反應車架很硬，雖然踩踏傳達直接，但長途騎乘震到手麻屁股痛，舒適性較差。6開頭鋁材雖說沒有7開頭硬，但拿來做車架已經硬到讓有些人不敢恭維了。我有一台7046的鋁車，聽說比7005強度增加20％，但以我的腿力，是絕對踩不出與6061之間的差異的。
另外，碳纖材質就複雜多了，捷安特TCR的Advanced和Composite同樣都是碳纖維材質，但其重量和強度就有明顯差別，價格更是差更多。碳纖維不像鋁合金有材質編號可以做界定，不同的車廠就算使用相同的碳紗，但所使用的膠合材料不同，碳纖布排列方式和層疊數量不同，所做出來的碳纖車架特性可能就天差地遠。至於〝軟〞和〝Q〞是不同的感覺，解釋起來也很抽象，這應該屬於〝意會知識〞，言語說不來的。