最近想換龍頭彎把坐管 目前考慮DEDA以及PRO
想請教一下這兩組哪一組抽車的紮實度會比較好
DEDA系列的是考慮zero
PRO則是龍頭sprint這隻粗勇的龍頭
把手坐管則考慮7S的
兩者比較下來重量DEDA勝出
但小弟深愛PRO這種大隻肌肉型的龍頭
但PRO 7S的把手似乎是人體工學把 小弟不怎麼喜歡這種把型的外觀
所以上來請教一下各位前輩們 這兩組哪組好呢 感謝
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aa80622 wrote:
最近想換龍頭彎把坐管...(恕刪)
小弟用過4款龍頭
PRO VIBE 7S 、Ritchey WCS、Deda Zero100、991 GTI 碳纖龍頭
感想是.... 一點都沒差(鎖到標準磅數的狀態下)，只有視覺爽度有差
倒是換彎把，感受差距遠大於龍頭！
小弟的實測：http://ibikeeric.blogspot.tw/2013/08/991-gtr.html
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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強度不好的龍頭，在拉車把抽車時真的會感受到形變，影響操控
如果是用長度較長的龍頭，影響會更大
最近在Velonews上看到一篇由Zinn寫的文章
龍頭長度增加一倍時，若結構強度設計都相同，在一端施加相同力道造成的形變，是三次方＝八倍
所以愈長的龍頭，要用管壁厚度、管徑、管型、材質等方面的改變，增加剛性，不然拉起車把來會很嚇人
不然就是反覆大幅形變之後，造成金屬疲勞，部品壽命縮短
Zinn就提到他有一位大size客戶，是每年換龍頭的（其實還有其他部品也會換），是因為用到斷掉
還是那句老話，重量、強度、價錢，三個只能選二個，不可能三者兼顧
如果使用者身材沒有異於常人，的確選外型和重量都喜歡的就好了
但如果身材高又壯，要用長龍頭、力量又大，那建議還是增加一些重量換取較安全的強度
