Merida Scultura CF905改車完畢-升級6870 Di2

這是我的第一台公路車,4月份入手的,騎了半年,感覺原配的牙盤、剎車等實在是太差了。正好有機會,有一車友的PROPEL也要升級(土豪新車才騎了一個月),全套購入他的6870Di2,因為價格很美好。

改完以後的配置:
Merida CF905車架
Ultegra 6870Di2電子變速
Fulcrum Quattro輪組
PRO PLT把
WTB Valcon Race座墊
LOOK keo 2 MAX鎖踏

重量(含鎖踏):7.995KG


Scultura 905的車架,預留了電變的電池座,也為電變預留了走線孔,升級還是蠻方便的。
升級完之後,全部內走線,更加乾淨利落。電變的加持也令騎行感受更爽,變速精準、迅速,自動調整前撥的間距,總之一個字「爽」

對了,我在浙江,這邊的Scultura CF905售價為¥13800

Merida Scultura CF905改車完畢-升級6870 Di2
Merida Scultura CF905改車完畢-升級6870 Di2
Merida Scultura CF905改車完畢-升級6870 Di2
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Merida Scultura CF905改車完畢-升級6870 Di2
Merida Scultura CF905改車完畢-升級6870 Di2
文章關鍵字
bin2 wrote:
改完以後的配置:
Merida CF905車架
Ultegra 6870Di2電子變速
Fulcrum Quattro輪組
PRO PLT把
WTB Valcon Race座墊
LOOK keo 2 MAX鎖踏
恭禧樓主~

小弟本以為是越野車 (Cyclo-cross) 改用 Merida Scultura CF905 車架加上 Di 變速,因為無法想像而立即進來瞧瞧…

左看右看,上看下看之後,發現…樓主是不是一時錯手發錯版了
哈哈,抱歉了,沒看清,發錯版了,版主大大看到的話幫忙移一下
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