我是覺得車子送來 計師本身就是負責檢查第一點因該是技師沒確實做到檢查的地步第二點 因為工廠生產作業關西 產線一跑車子來BB就直接鎖上去 所以通常新車騎個幾次BB就有可能出現異音要拆下補油有的認真點的技師組裝新車時會拆五通、頭碗重新補油有的箱車一來前輪裝上螺絲鎖緊變速調一調就交車了
我覺得煞車皮未鎖好的問題跟FUJI沒有關系,問題在城市綠洲的組裝人員因為一般工廠送出來的成車是箱車,也就是8成車,後面還有一些事項要調整才能夠正常安全騎乘基本的調整變速、後煞車間距、龍頭位置、前夾器跟煞車線安裝等等的煞車皮沒鎖緊,明顯就是調整的人有問題
想請問有經驗的車友,照片中外胎這種程度的損傷,有換掉的必要嗎?還是繼續騎沒關係呢?謝謝回復。這次的問題,不管是店家組裝也好,工廠疏忽也好,應該都有改善的空間,個人的看法是別因為人為問題,造成消費者印象變差,反而可惜了一台好車,反正一切等原廠判定再說。不過撇開這兩項不良,這台車還真是好騎,雖然是個人公路車初體驗,談不上什麼深入分析,但跟以前騎的Yukon,FCR,比起來,平路加速快,爬坡也更輕鬆了。我還是願意推薦給想換公路車的車友。
verypeter wrote:想請問有經驗的車友,照片中外胎這種程度的損傷,有換掉的必要嗎?還是繼續騎沒關係呢?謝謝回復。 外胎都磨破了,包覆性、強度已經不足,以後會越裂越大,最後爆胎高速騎得時候爆胎相當危險,換掉它,不要猶豫。
謝謝車友提供建議,我也認為是該由店家處裡更換輪胎上週四(2/27)晚上,本來想直接跟城市綠洲中和店店長反映此事但接電話的人告知店長出國六天無法聯繫週六過去時已留車送回富士當場技師也拍照存證後續是要推薦還是投訴就看富士跟城市綠洲怎麼處裡了
這筆支出該算在 the very person named peter 頭上. 我覺得這個人毫無意識,連煞車皮磨車胎還一直在騎。Copy from 【方程式單車】web site:**促銷原廠箱裝.收到車後.請消費者務必需要1.調整 變速.煞車2.龍頭鎖緊 3.螺絲零件上油4.鎖緊腳踏5.打氣 做到以上重要事項! 這樣才能騎到好騎順暢的車喔!