航翊 EQUINOX 45PRO+SLN 煞車聲音

elvisbar wrote:
不一定喔!小弟手上..
但是只要將煞車塊調整些微內八的角度.(恕刪)


多謝~~如真入手SLN會試試..到時希望有用

hsinsung1212 wrote:
叫的問題,在磨完換第二組煞皮時,就改善很多了,很正常
...(恕刪)


jay751207 wrote:
版大您好小弟也是sln.
下坡煞車確實 機機叫 得很大聲 煞車皮用的也快..(恕刪)


多謝二位大大給的經驗
目前為止結論大概就是~~
會叫但應該是個人使用習慣不同叫聲大小不一
真怕用沒多久就要賤價出售...

這幾天又看上一組 Rolf Prima TDF4SL
價格稍貴但重量我很喜歡1165
不過維修好像很麻煩~中部地區又沒代理商
也有回頭在考慮303不過2015重1335不是很喜歡(肉腳牽拖)
離SLN到貨還剩10天左右正傷腦筋中...

另外~~這幾天忽然有一種想法
如果我用非原廠煞車皮萬一燒框了
再用回原廠煞車騎個幾次
原廠如何證實我是用哪一種煞車皮?
以上純屬想像~~

您好

我想Equinox應該就是有自信用他的煞車皮絕對不會燒吧 不然也不會敢保終保
或許他的特殊煞車邊跟他煞車皮有特殊的關西?!

FB上有社團最近有兩組sln在賣
可以買二手的來用用看 不喜歡再賣出也不會虧太多


以上
marx1964 wrote:
另外~~這幾天忽然有一種想法
如果我用非原廠煞車皮萬一燒框了
再用回原廠煞車騎個幾次
原廠如何證實我是用哪一種煞車皮?
以上純屬想像~~羞


先幫你備份起來
就算是純屬想像,但也大概可以知道,為什麼台灣會被稱為鬼島
現在是什麼時代了?DNA時代了,微證時代了
還在想怎麼鑽漏洞?
萬一這事情發生了,廠商檢驗發現事有蹊蹺,那是要被打臉?還是又要來討拍?
可能網路大眾對於這類言論,大多按下上一頁掉頭就走
我今天吃錯藥了,忍不住還是想來回一下
請不要覺得人家都針對你
你自己講的話,決定了你的江湖地位
東西都還沒買到手,歸剛想康想旁~~
一下吱吱叫、一下該該叫、一下欉這康,一下欉那康
你是該羞一下的~
慢走不送

唉,我又認真了~



marx1964 wrote:
多謝~~如真入手SLN會試試..到時希望有用
多謝二位大大給的經驗
目前為止結論大概就是~~
會叫但應該是個人使用習慣不同叫聲大小不一
真怕用沒多久就要賤價出售...
這幾天又看上一組 Rolf Prima TDF4SL
價格稍貴但重量我很喜歡1165
不過維修好像很麻煩~中部地區又沒代理商
也有回頭在考慮303不過2015重1335不是很喜歡(肉腳牽拖)
離SLN到貨還剩10天左右正傷腦筋中...
另外~~這幾天忽然有一種想法
如果我用非原廠煞車皮萬一燒框了
再用回原廠煞車騎個幾次
原廠如何證實我是用哪一種煞車皮?
以上純屬想像~~

程一田 wrote:
先幫你備份起來就算...(恕刪)


先是在那邊回一個鋁框也嘰嘰叫的似是而非言論
再酸人家棘輪無麼不改無聲

各種可笑發言之後
再跑來找一二句話
幫人備份說他就是要鑽漏洞
還先喊先贏
說你不是要針對他

你就是在針對他
從你的各種發言就知道
台灣真的是鬼島無誤
備份這有什麼意義?

他問的問題很好啊!

我不懂有什麼好怪的,

航翊的煞皮是自己開產線做的?
有什麼獨特的專業配方?

還是框有什麼特別之處,
非得用原廠皮才能保平安?

這問題在以前早就討論過一次,
因為有車友用了黃皮瑞士停燒了航翊框,
代理商還特別請瑞士停官方發聲明,
保證煞皮沒問題,
但航翊堅持不保固非原廠皮,
這本來就有討論空間,
何來鑽漏洞的問題?


當然航翊訂這規矩,
能接受就買單,畢竟開出終身燒框保固已是誠意十足!

jay751207 wrote:
我想Equinox應該就是有自信用他的煞車皮絕對不會燒吧 不然也不會敢保終保
或許他的特殊煞車邊跟他煞車皮有特殊的關西?!

FB上有社團最近有兩組sln在賣
可以買二手的來用用看 不喜歡再賣出也不會虧太多..(恕刪)


會選擇航翊最大的原因就是他的燒框終身保固
也相信只要用它的煞車皮應該不會燒框
就像你說的沒有商人會這麼笨會燒還敢終身保固
現在就是怕自己還蠻龜的會覺得激激聲煩

另~~我對2手輪組不是很有興趣
主要原因是因為維修 還有看不懂輪組狀況
騎車是興趣不想搞得自己很累又麻煩

還是很謝謝你提供的資訊..

閃到腰了 wrote:
備份這有什麼意義?.
.航翊的煞皮是自己開產線做的?
有什麼獨特的專業配方?

還是框有什麼特別之處,
非得用原廠皮才能保平安?

這問題在以前早就討論過一次,
因為有車友用了黃皮瑞士停燒了航翊框,
代理商還特別請瑞士停官方發聲明,
保證煞皮沒問題,
但航翊堅持不保固非原廠皮,
這本來就有討論空間,.(恕刪)


蠻感興趣的~~去爬文看看有沒有相關討論


閃到腰了 wrote:
備份這有什麼意義?
...(恕刪)


其實我比較想知道的是:

1.瑞士停可以隨時搞到碳纖輪子測試以確保他的生產線穩定,或是配方不隨天後變化而產生出不一樣的產品品質?這點它輸航翊很多吧?

2.既然黃國王那麼好,黑王子來湊什麼熱鬧,瑞士停是閒得無聊,一次搞兩個配方擾亂自己單純的生產線?

3.瑞士停到底有沒有為任何因為使用黃國王造成燒框的客戶賠償過?還是只堅持是使用者的問題或是輪圈不及格?

綜合來說,一個沒有多少測試BASE,自己已經知道問題還硬把責任撇清的公司竟然是可以生存,其問題應該還真是要謝謝對岸的廠商,劣幣一堆,把問題模糊化,瑞士停可以因此鬼混賺EASY MONEY...
最近越來越多碳輪廠牌的保固不限自家煞車塊了
有的是直接跟你說那些可以用 (大多都是swissstop)
有的則是只要你用碳輪低溫煞車塊就保固
看看過些時候航翊會不會也跟進?

小弟最近購買對岸的farsports保固就不限自家煞車塊
只要低溫的就保固
想用啥牌隨你高興
希望慢慢能變成一種趨勢
Harry0899 wrote: 其實我比較想知道的是: 1.瑞士...(恕刪)


瑞士停到底如何我不是業內,不清楚,

但的確有幾家大廠的標配煞皮是他代工的,

Zipp.LW都是,
也不是幫瑞士停說話,
但哪家不是不斷出新產品?
黑王子跟黃國王似乎是不同世代的東西,
跟配方不配方,搞亂不搞亂沒啥關係吧?

elvisbar wrote:
最近越來越多碳輪廠...(恕刪)


燒掉的F牌

連結是知名手編輪小索的車狂之家,網站另外還有兩個燒掉的案例:

案例一

案例二

這兩個沒有說明是不是F牌的,請自行判斷

結論,不限自家剎車皮不代表不會燒,也不代表對產品有自信

在我看來,敢嗆燒框終保,對自己產品的自信心還強的多

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