航翊 EQUINOX 45PRO+SLN 煞車聲音

speedihi wrote:
如果反映在售價裡,...(恕刪)


小弟不是在說"終身保固"不好
只是想表達所謂的"終身保固"只是一種銷售方式
並不代表他品質或耐用度就一定比"一年保固"要好的觀念
別忘了不少大廠也都是gigantex代工的
品牌、強度、耐用度與售價都更高
理論上就算沒終身保固....好歹也給個五年吧
但是這些品牌保固大多就是一年
難道是gigantex作給他們的東西品質較差?

另外....前陣子在露天拍賣搜尋了一下
"終身保固"其實已經好幾家在玩了
小弟心裡常常想"終身保固"這件事
萬一哪天這品牌倒了、收了、不玩了?
那保固找誰?
輪組的大廠這幾年倒閉不玩的也不是沒聽過
終身?不過就是在比這品牌跟使用者誰活得比較久罷了~
elvisbar wrote:
小弟不是在說'終身...(恕刪)


您的邏輯還蠻特別的,如果品質不好,耐用度不佳

您敢對旗下商品嗆燒框終身保固?只為了騙消費者一次?

別的牌子或許吧,不過航翊終保也做了幾年了

這樣還可以拿來跟打帶跑的無良廠商相提並論,這不是為了反對而反對嗎?

再者,跟航翊下單的業者不一定肯提高成本,訂製跟航翊一樣的碳板

您不會以為,航翊就只做一個製程,一種碳板吧?

航翊代工的輪組廠,也有燒框終保的,至於其他廠商為何不保

這部分我不是航翊的人,無法回答,但事實上是有的

至於您提到的倒閉問題,那真是個最棒的範例!

所以我們更要選擇有信譽,品質好的廠商不是嗎?

一間在地台灣製造,回饋國人,只針對台灣燒框終保,信譽良好,代工大廠

一間大陸製造,燒框一年保,半年內支付運費,一年內消費者付運費,燒框狀況驚人,可能危及安全的廠商

哪間對產品比較有自信,哪間是比較好的選擇,不言可喻!

您說露天很多家在玩終保,小弟目前只有看到閃電的高階輪有終保

還請您告知小弟還有哪間大廠有?畢竟燒框終保對小弟而言是個很大的吸引力!

如果您還是認為終保是噱頭,是銷售手法,那您繼續吧!

這麼好的噱頭,這麼好的手法,輪組大廠少有採用的

我想他們應該請您來做銷售經理才是!


elvisbar wrote:
小弟不是在說'終身...(恕刪)
speedihi wrote:
您的邏輯還蠻特別的...(恕刪)


老兄火氣別這麼大
沒有人在說航翊不好
相反的,個人對航翊的幾款框體還頗讚賞
只是個人所讚賞的是他們的品質與技術
而不是建立在所謂的"燒框終身保固"這種行銷噱頭上面
只是在01這裡,似乎只要提到航翊總是特別敏感?

另外,每次談到碳纖板輪
大家總是只會圍繞在"會不會燒框"這個話題上
搞得好像變成不容易燒框的就是好輪?
框體強度、煞車線性、風切特性等因素似乎都不重要了?
而影響張力平均與否的框體精準度更是沒人提起
這倒是很奇妙的一件事!
而以上這幾點,正是如航翊等台廠的強項
台廠比對岸強,絕對不是只建立在不易燒框這一點上面
事實上
只要煞車方式與觀念正確
以這幾年的膠合技術來說
就算是對岸的框也很難燒
小弟手上這組的farsports的框,還是open框
跟管胎框相比,還多了爆框的風險
但是幾個月下來,用力操了好幾個長陡下坡也是正常的很
別說燒,連個起泡或浮凸都沒有
煞車塊也只是隨便拿捷安特賣的灰色那塊
所以說不易燒框,早幾年台廠還可以大聲喊出領先對岸
但是這幾年對岸急起直追的結果
不易燒框也只是基本的
真的沒甚麼了不起的!
更別談萬一將來碟煞成為主流
到時候台廠沒燒框可以談了,那要談甚麼?

PS. 既然您問了....那就順便分享一下....OUTPLAY也是終身燒框保固
elvisbar wrote:
老兄火氣別這麼大沒...(恕刪)


火氣那麼大?我是很心平氣和地跟您討論

一切都只建立在這句"""燒框終身保固"這種行銷噱頭上面""

如果這噱頭那麼好用,航翊為何不把這噱頭放到大陸?放到世界?

我想說的,不過就是,一間台灣廠商提供額外的保固給國人

卻被說成只是噱頭,只是行銷手法,連自己國人都不支持了

難怪韓國商品可以輕易的超越我們

當然,我也不會鄉愿的有終保就一昧支持,如果沒有實際騎乘

沒有車隊的各菁英組測試,爛東西就算終保,我也不會推

航翊有沒有缺點?!當然有!我不是報喜不報憂的,最早也只有我在說煞車皮磨得快

煞車會雞雞叫等缺點


我想表達的很簡單,別因為無心的一兩句話,就抹煞掉廠商的努力跟誠意

至於您愛用甚麼輪組,那是您的自由,我也同意您所說,現在的輪組要燒框不容易

但F牌燒掉的事實就擺在眼前,您有好的煞車技術可以Cover碳框,但我選擇讓我的手輕鬆些

我不想在爬完大雪山後,還要花力氣人體ABS,動輒幾十公里的下坡,光想點煞手就酸了


PS.我說的是輪組大廠喔,這麼好用的噱頭跟手法,不應該只有台廠會玩吧!?

國際大廠售價那麼高,這噱頭用下去,多賣個幾百組才噱啊,怎麼不見他廠採用?

之前還有一家台廠嗆終保,但已經消失了

照您的觀點(萬一哪天這品牌倒了、收了、不玩了?),outplay的風險性不是更高?


speedihi wrote:
火氣那麼大?我是很...(恕刪)


是噱頭或是誠意
那只有航翊自己才知道了!
或許...兩者都是
既有誠意,又有助於銷售
何樂不為?
但是終身保固與否是否該直接與品質畫上等號?
這點值得思考~
不光是輪組
小從家電、3C,大到汽車房子也都是一樣
就好比韓國現代汽車為了在北美的5年、10年保固一樣
保固比雙B、TOYOTA都長
但又有多少人會因此而覺得現代比雙B、TOYOTA更優秀呢?
類似的觀念...也應該是放諸四海皆準的!

可惜航翊的誠意...小弟應該沒機會體會
一方面是因為小弟總是喜歡拿框來自己編,航翊非廠輪不給保固
一方面是因為個人使用習慣,加上現今的技術,想燒...還真的有點難度!

PS. 今年自行車展farsports也有參展,
小弟也以燒框的問題詢問過farsports現場人員
他們的回答是2010、2011年確實曾有燒框災情。
但是自從前陣子他們從台灣採購了新的測試設備後
全產品都經過200度的高溫壓力測試
搭配新製程的框體後
燒框情況已非常少見了
這是他們的回答....至於真實性如何,我就不得而知了~
至少目前用起來是都OK
以一框100USD來說,絕對對得起他的價錢了
其實說真的 我的確因終身保固這個理由
考慮過他們家的輪子

膠合這種東西,一年內可能還好,但之後的失敗率應該是逐年快速攀升
第一年假如有百分之99的成功率,第五年可能剩50%不到

這間公司既然還在國內投資,且還敢賣這麼多輪組
我想應該做過大量測試 來模擬可能的情況
當然可能只用自己的煞皮測試

至少他的意思是只要乖乖用我們的煞車皮,燒框率應該小到可以忽略
不然光是通路的成本,網路的效應
都可以讓這間公司瞬間面臨大量賠償的壓力

當然也可以不相信它


不過我倒是對CP系列挺有興趣的,可惜Open框還沒出現
不然我應該會贊助一組,本來想買Mavic 40c
想想還是再等等,也許可以給國內廠商一個機會
如果這間公司不值得相信,我想一兩年內就有大量的損壞45pro了

到時是驢是馬,大家就知道了
無須贅言

至於某白牌,最近實在看太多慘劇了
都是這一兩年買的
我想我不敢拿命開玩笑,我寧可鋁框板輪繼續用
我是嘟嘟中
elvisbar wrote:
是噱頭或是誠意那只...(恕刪)


噱頭或誠意,個人心中有一把尺,要騙銷售也不會只騙台灣

台灣一年的銷售量才多少,還有很多逢航翊必反的酸民

如果我是主事者,要騙也不會選擇台灣,國外市場大太多了

當然,您要怎麼認為,小弟尊重


終身保固跟品質絕對不是等號,品質範圍太大,如您所言:

框體強度、煞車線性、風切特性等因素皆該包含在內

但燒框終身保固跟自信心絕對是劃上等號!除非是打帶跑的爛咖廠商

很明顯,航翊活了這麼久,不屬於這類爛咖

沒有信心敢嗆終身保固嗎?這點同樣值得思考


您所舉韓國現代汽車,如果他對自己產品沒有把握跟信心,敢提這種條件嗎?

只怕光出保就賠光盈餘了!至於保固跟產品等級定位是兩回事,怎能混為一談?

如上面所講,保固只是對自身產品自信的展現,跟自身產品有多優秀,等級有多高無關

價位不同,定位不同,等級不同,我想沒人會拿CP12去比CCU或RZR吧!?

同樣的,現代跟BMW本來就不在同一個檔次上,這跟保固多久沒有關係

我們談的只是燒框終保之於對產品的信心這塊

我想我並沒有把終保跟好輪組畫上等號吧!?事實上我也只推CP12這組,

因為其他我也沒騎過,我一向是有幾分證據說多少話


燒框的部分,看日期是去年發生的事,至於是買到舊的產品,還是所謂新的製程的框體

這部分小弟不得而知,同為公路車友,當然不希望類似的情形再度發生

還請您多加留意,前面酸歸酸,這是真心話!






elvisbar wrote:
小弟不是在說'終身...(恕刪)
jimmyann wrote:
其實說真的 我的...(恕刪)


小弟是一直等著航翊何時願意零售他們家新推出的框體來手編啦!
Super系列頗令我動心~
如果也有終身保固來照顧我們這種極少數的手編輪市場
那更是佛心來著!

至於白牌我也不太敢用
我拿過幾組對岸白牌的....
精度真的不太好
編好還沒上路就被我拆了
至於farsports....編過之後讓我對它改觀
現在對我來說..它應該不算白牌
好歹在歐美的手編輪市場也小有市占率
燒框也不常見
但不可否認的...使用時多少還是覺得怕怕的
加上我玩的這組又是OPEN框....
長下坡時還是會讓我覺得繃緊神經就是了
與另外一組CORIMA廠輪總是讓我信心滿滿有著顯著的對比
這時才真正體會到甚麼叫做品牌價值



長途下坡煞車一直有吱吱叫的聲音真的會讓人腦神經衰弱,有沒有考慮煞車鎖八字形的,也許聲音會小一點,如果沒能換別的煞車塊

ajhsiao wrote:
長途下坡煞車一直有吱吱叫的聲音真的會讓人腦神經衰弱,有沒有考慮煞車鎖八字形的,也許聲音會小一點,如果沒能換別的煞車塊...(恕刪)


如無意外大概就是會買SLN了
前幾樓已有大大說過煞車調為內八可以減少激激聲
到時會試試....謝謝囉
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