【開箱】GIANT 2016 FastRoad SLR 2

GIANT Boulder 是我第一台26吋車，騎了七年，期間征戰不厭亭、五分山雷達站、金山野柳、台中、苗栗鯉魚潭、日月潭、谷關、惠蓀林場




遲未購入公路車的原因除了近年跌入單眼器材坑外，彎把過於低趴的姿勢對於我的脊椎造成困擾

最近幾個月密集練車有感覺到人比車強，下定決心出賣小朋友換台平把公路車


傳說中雨港G牌老店開十幾年品質如一，爬文鎖定南港兩大車店後，決定跨縣市造訪其中一家

出發前先打電話和老闆娘確認型號和有無合適size的現貨，經過公車、火車、兩趟捷運轉換總算來到店內

老闆先翻型錄給我看，此時我才知道原來中價位16年車款的塗裝已提前發表

16年款 SLR 2 改成黑藍/馬卡龍淡蘭色，但官網網頁還沒更新


當初為了官網上的15年藍白塗裝選G牌不選美利達，這下完全打亂計畫

老闆說店內有展示15年款的SLR 1，塗裝跟16年他現場的SLR 2一樣

而他上個月叫了一台16年款的箱車擺在隔壁倉庫還沒組，可以搬過來拆箱讓我看

看完箱內實體想一想黑底比之前白色Boulder不耐髒，就買單請老闆開始組車




以下為 iPhone 6 搭配 Camera+ Tiff 和 Lightroom 所拍攝







GIANT ALUXX SLR 鋁合金車架，上下管比 Boulder 粗，但重量輕很多(昨天河堤扛車上階梯超有感






碳纖維前叉



走內線，老闆有幫貼車架防刮透明貼紙



TEKTRO MD-400機械碟(非油壓)，有人建議改個BB7



後面也是機械碟煞，正式告別 kool stop



Connect 鋁合金豎桿



變速把手 SHIMANO SL-R441 27速






握把有牛角



個人不上卡，之後會把這踏板換大一點






鏈條 KMC X9



大盤 50X39X30T，上坡救星，前變速器 SORA



飛輪 SHIMANO 9S 11-32T，後變速器也是 SORA



座管 GIANT D-Fuse



號稱吸震效果佳，昨天回程誤入幸福水泥廠碎石路剛好體驗到



座管不能裝快拆，水壺架只能裝一組



坐墊 Connect Forward，Connect 有分兩款，Forward款比較偏低趴競速，打算換回原本的SR



輪圈 GIANT S-R2，存錢上跑零!?



外胎 GIANT S-R3 700x28C



這尾燈拆了很久拆不掉



很粗的車把手，GoPro 車架沒有很牢固，之後要買 Topeak RideCase Mount RX with SC Adapter 裝 iPhone 和 GoPro








目前簡單騎乘心得:

Sora 變速加上比原本 Boulder車輕的小size車架 & 牛角握把，騎起來很容易拉高回轉速

下陡坡90度彎角時，機械碟的煞點比V夾來的精準





過幾天打算騎不厭亭，下坡時讓機械碟磨合

感謝賞圖