使用一萬公里GP4000磨損狀況

marx1964 wrote:
哈哈~~可能吧我很肉腳的 又愛騎山路
近2個星期日活動 休閒組的


不好意思可能讓你誤解了,小弟不是指這個腳力好不好的意思,
但騎乘習慣跟路線真的會影響輪胎磨耗速度
例如常爬陡坡、姿勢重心又喜歡偏後的人後輪一定磨很快
只是能用到10000km還是感覺很不可思議~

PS:小弟不太熟悉中部的路線,對那個騎乘紀錄的數字實在沒有概念
不過感覺的出來網兄應該是有一定實力就是~

You're my only star wrote:
不好意思可能讓你誤...(恕刪)



依Marx 大貼出的路線

應該差不多類似北部的陽金三P 路線喔

You're my only star wrote:
不好意思可能讓你誤...(恕刪)


不要想太多啦~~~有說才有笑咩
可能真如你所說我騎車因為山路居多重心比較偏後吧
不過我真的只是很愛騎車的休閒騎士~~
通常我把車友分為 精英=>進階=>休閒=>吃喝玩樂=>3不5時插花組(我老婆就是)
10000K!!
偶的後輪PRO 4都是兩千多就到編織層
前輪是後輪兩倍壽命
馬牌4000S確實是一款非常耐磨的外胎,而且路感也是超級棒,尤其是700x25c的,
但是唯一的缺點就是這款外胎的側面(胎壁非常的薄),
還有反光條會散線,要經常打理。

我現在一款GP4000S 二代的外胎已經9000多km了還在服役當中,
我一般是定期一個月 會清理一下外胎上面被扎進去的小玻璃和小碎片(此時要把車胎氣放掉),這樣做會大大增加外胎的壽命。

O(∩_∩)O~~ 真的是很贊的一款外胎,
車胎有方法可以延長使用里程

道路都有做排水設計,中間高兩側低
台灣右駕,而自行車都是騎在最外側,所以外胎左邊會磨損較嚴重
無方向性的外胎只要適時換邊,使用里程可以增加50%以上
""台灣右駕,而自行車都是騎在最外側,所以外胎左邊會磨損較嚴重
無方向性的外胎只要適時換邊,使用里程可以增加50%以上..""

嗯嗯 ....筆記中.......








本人的單車大盤,前變,後變,飛輪 "重"要的零件都在右邊

阿不就都會磨損右邊的胎皮唷~難怪日本製輪胎都在右邊加厚胎皮

那我小弟是左撇子 不就剛剛好 平衡(痕)回來嚕





少在哪鬼話連篇... 少在哪鬼話連篇... 少在哪鬼話連篇... 少在哪鬼話連篇...
...你 是 沒 工 作 , 想 來 01 發 訟 棍 財 嗎?


這也不是 " 一粒 " 討論區 回文灌水有分拿 可以去下載步兵?

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