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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：57813317

公路車到底需不需要碟煞？

小弟想買台公路車
目前是看上Giant的Defy Advanced 2-E 跟 TCR ADVANCED 2 這兩台
一台有碟煞另一台則沒有
問過朋友他是說裝碟煞只是增加車子的重量而已
請問真的是如此嗎？
如果要買該買哪台比較好呢？

2015-10-14 13:16 #1

文章關鍵字

公路車

怨念聚合體

14347分

2樓

怨念聚合體

個人積分：14347分

文章編號：57813994

想玩碟煞並不需要買碟煞車架，換前叉就好了

煞車最大效益在前輪，板輪最大效益也在前輪
真正聰明的玩法是前碟前板
這樣既能得到碟煞與板輪的效益，也能減少近半的重量、解決燒框問題

wolf3950

2分

3樓

個人積分：2分

文章編號：57814610

這兩台車定位不同，車架幾何也不同
TCR偏向爬山跟短距離衝刺，騎乘姿勢設定上會比較趴
Defy是長程舒適型，騎乘姿勢設定會比較不趴一點

要看你平常騎乘的路段再來選擇想要的車款比較好
不過當然，TCR也可以騎長程，Defy也可以爬山
所以其實還是看你喜歡哪一台車子

煞車的部分，碟煞的好處在於遇到下雨天，煞車力道也不會減弱
下坡也不會有燒框的問題，就穩穩地下去
缺點就是維修費用較高，跟換框不易

給你參考瞜

jjuice

8分

4樓

個人積分：8分

文章編號：57814650

遇上下雨天你還會出門騎車的話就請選用碟剎 (碟剎不會刮傷碳纖輪框的表面，特別是下雨天)。

你喜愛下坡的話也請考慮碟剎 (只需一根食指就可以收放自如，不是說C剎不能，只是碟剎更易更好)。

最後還是要說碟剎跟C剎各有所長，只要用對了就好，不必爭論。

zeropro

17分

5樓

個人積分：17分

文章編號：57815155

小弟也在考慮這款車，評估中，也等待王后的批准中。。。

0分

6樓

個人積分：0分

文章編號：57816252

jjuice wrote:
你喜愛下坡的話也請考慮碟剎 (只需一根食指就可以收放自如，不是說C剎不能，只是碟剎更易更好)。

我覺得defy的碟剎手感不一定比夾器好....實際試試你就知道了

jjuice

8分

7樓

個人積分：8分

文章編號：57816414

powerangel888 wrote:
我覺得defy的碟...(恕刪)

2016年款似乎未有油剎版出現，Defy Advanced Pro 去哪了？

說實的，用碟剎最好用油剎，不然就享受不了油剎的細緻手感。

Comet

31分

8樓

個人積分：31分

文章編號：57816775

各大車廠碟煞款式越來越多，不曉得TCR Adv系列會不會也出碟煞版啊？

hwr

2305分

9樓

個人積分：2305分

文章編號：57817036

下坡又飄雨...挺安心的...
上星期騎上山,下坡就遇下雨...壓水坑也不怕,
長下坡可以一直捏著剎車,

沒在比賽,個人感覺真的真的不需要計較多增加的那點重量...

缺點是,輪組不好買,
喜歡換輪組的人,
不建議買碟煞的車,

993分

10樓

個人積分：993分

文章編號：57817428

如果是小弟，大概會選碟煞吧！

雖然碟煞手感並不一定會優於C夾

出外真的遇到下雨，碟煞的性能是不會減太多，碟煞急煞當然是危險的，所以還是要了解一下器材

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