日本丹下Tange Prestige 鉻鉬鋼(雙抽熱處理鋼管) 跟4130鋼管跟雷諾525 差異很大嗎?

日本丹下Tange Prestige 鉻鉬鋼(雙抽熱處理鋼管) 跟4130鋼管跟雷諾525

有爬過文章,可是日本丹下Tange Prestige 鉻鉬鋼這家鋼管資訊較少~

如果以Q度跟防鏽程度跟重量

請問這三家要如何選擇?
因為小弟有在考慮功學社 CLUB 1500跟普赫馬 CLASSIC LUG TIAGRA ~~

請各位前輩解惑~

2016-09-05 16:19 #1

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日本 Tange Prestige 鉻鉬鋼鋼管雷諾差異 4130 525

jlhwu

4191分

2樓

jlhwu

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STK510 wrote:
日本丹下Tange...(恕刪)

小弟路過~~先幫你打一針免疫的解藥

我只講鋼管車生銹的問題,其他問題就要靠版上其他人回答了

鋼管車沒有一家廠商能保證不會生鏽

台灣很多家車廠用不鏽鋼製成車架,但不鏽鋼車架也是會銹

所以你是看中某些車廠說

我用XX鋼,不會生鏽等..........

可能要思考一下.............

如果你是看中鋼管車纖細的身型

又希望他100%不要生銹,請不要買鋼管車
(只要是鋼管做的,就算是不鏽鋼,也會生鏽)

請改買
鈦合金車

註:鈦合金車架並不是100%純鈦製成,是有混合鋁,經過後續加工後製成車架
若後續加工有問題,表面也會略有斑點

萬一你連鈦合金車會有這種情況發生也不能接受的話

那只能買碳纖車吧~~~~~~

(小弟不太會騎車,我講的參考參考就好~~~~~)

STK510

54分

樓主

STK510

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多謝解惑，那防鏽部份就不用比了@@,Q度部份有差嗎?

andeschau

66分

4樓

andeschau

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其實q不q 也得看車架設計哦

現代鋼架車的設計，在BB 位置架強了硬度，或者用了press fit 的設計（非BSA），對騎乘感覺都影響很大。

另外抽管位置，管徑的粗幼度也有影響啦。

不過鋼架車都很耐看耐操，吸震度不差過碳車架。只差重量比較重（雷諾953 車架也還比現在的碳車架重大約500-700g 左右吧）

蔡清史

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蔡清史

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STK510 wrote:
日本丹下Tange...(恕刪)

1.日本丹下Tange Prestige 等級管材是雙抽熱處理鋼管,機械性質等級比雷諾525一般雙抽管高很多,
2.同上面前輩說的,只要是有鋼這個字的材料都會生鏽,只是時間的長短,自行車用的不鏽鋼管還是會生鏽(氧化)只是時間的長一點
3.買車還是要看你的口袋深度/需求,鉻鉬鋼車的耐用/可靠度是碳纖車無法比的.
4.是不是一部好車,可以看銷售的數字/及市場口碑,
車子好不好騎/強度是看幾何尺寸,這占了好車的50%條件,選對好管材完成另一半50%