小弟最近考慮購入人生第一組碳輪,目前考慮狂騎33或TOKENE T38輪組。

想請教各位有經驗的前輩們...

哪一個牌子比較推薦入手呢?

我個人比較喜歡ET38,因為它板高高一點,但不知道這兩組的綜合表現、售後服務如何呢?

麻煩大大們解惑


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狂騎33跟TOKEN T38品質差這麼多,
一個拼裝輪、一個品牌輪,一個窄框、一個空力框,
上網登錄保固都海放一堆品牌,
但說真的,TOKEN這兩年才感覺有變,不然我也不知道他跟其他台灣品牌哪裡不同~

minions0708 wrote:
TOKEN這兩年才感覺有變,不然我也不知道他跟其他台灣品牌哪裡不同~


以往只推海外市場吧,這兩年才專心經營國內。

是說,這兩年的輪組的確是看了會讓人心癢癢,塗裝再好看點,應該會銷售長紅。
+1也想知道
最近也準備升級碳板輪,網路上爬文有好有壞,看狂X的宣傳真的很容易被吸引過去。
最近又出現PO圖就可以升級燒框終保,且不限原廠煞車。

目前token T55 (有79折活動) 跟 50S 在考慮。
TOKEN的評價好像滿少的,可是又算是滿常聽到的國產廠牌,原本我也有考慮狂騎的板輪,FB的行銷做的好就是不一樣,滿容易吸引人的,但因為是管胎所以作罷,因為這個月底要跑北高,所以就一直有在物色板輪,我的需求是希望爬坡能有瞎貓跑零的水準,然後平路表現更好,而且要是OPEN框,預算大概3,4萬,所以大約板高三十多比較適合,可是看來看去這個預算的選擇好像也不多,所以後來有跑去問手編輪,預算上是絕對足夠,本來已經準備下訂,結果上個月TOKEN開始促銷,原本快5萬的C38打折後不用4萬,然後剛好有店家釋出展示輪,少了快拆跟輪袋,價格更漂亮,比手編輪多沒幾千元,但是多了2年保固和品牌的優勢,所以就入手了,實際騎乘起來也沒有另我失望,爬坡比我原本1萬5左右的Mavic elite 4D框輕鬆(不管是陡坡或緩坡),平路更是好維持,原本我肉腳維持30巡航小吃力,現在維持30出頭很輕鬆,跑到35也沒太大問題,估計平路均速快了至少2,3KM,另外像是起步加速,上坡抽車,下坡穩定性以及最近強風狂吹下的抗側風能力也都沒有問題,唯一比我原本輪組差的應該就是煞車了(我原本是鋁框配swiss stop煞車皮,煞車力道非常好),不過這是大部分板輪的宿命,但是還在可以接受的範圍(從大棟山15~20%的坡度握下把滑下來還是煞的住),總結我自己的感覺,這組輪組真的是滿全能的,不愧為TOKEN的旗艦輪,不過我也沒有騎過其他板輪,這些是跟我原本輪組比較下來的心得,給大大參考看看囉。


magic3d wrote:
TOKEN的評價好...(恕刪)


非常感謝magic3d大大的心得分享! 感覺TOKEN38高的可以列入考慮阿!

也感謝其他大大的回應!

小弟最近有看到American classic 40高的輪組... 不知有沒有哪位大大知道這一組騎乘效果如何呢?
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