[開箱]2017 GIANT TCR ADVANCED SL開箱及組裝記


輪班人 wrote:
G的型錄上有 我有...(恕刪)




官網其實也有,
TCR Advanced Pro 或 TCR ADVANCED SL 都有 !
話說 2017 TCR Advanced Pro 的車架配色相當棒 !

rhoad wrote:
兩個輪子屬性差很多喔
如果只能買一組,那買zipp303
如果預算只有三四萬,那買slr0
slr0 cp值很高,平路40也還算好維持
不過當然沒有zipp303好維持就是了

看你主要騎乘路線
如果是丘陵/平地為主,那303會很猛
如果是長坡,那slr0

練腳力跟買新輪,有關係??
而且練腳力買ISP這麼輕的車 哪練的到
要去買重一點入門車練才是
不要再騙自己了


我車齡才一年,
自認爬不了長坡,
只能爬爬我家附近的貓空或烏來,
不知道從恆光橋到明德宮算是丘陵還是短坡 ?
我看 STRAVA 是把它歸類為 3 級坡。

我也常常騎河濱,
騎河濱時,
我會換上 SLR0 AERO。

我也買了另外一台入門 (練習) 車,
原本想說零件隨便配一配,
結果因為你愛她太多好料了,
越配越高級,
真是糟糕,
壞習慣總是改不了。

patrick753 wrote:
我車齡才一年,自認...(恕刪)


我不知道耶,我在南部,對這些路段沒甚麼概念
(但我知道河濱是絕對不能去的,太危險了)

我覺得不用等甚麼腳力
甚麼叫做腳力好?
每個輪組都有自己的特性
每個人感受都會不同
光是體重就不一樣了
所以網路文章看看就好
最準的還是自己騎

腳力好再換好輪組,是要比賽嗎?
換了還不是騎河濱= =
自己負擔的起就可以買了,沒那麼複雜的
https://tommyimage.com
這塗裝,捷安特終於覺醒了
比往年的塗裝好太多

唯一可以批評的,就是整體色塊「重量」太偏前方
還有那個沒對到的前叉也太誇張
近年的GIANT塗裝都很好看!
ZIPP303配上去很美!

Edmond漁 wrote:
請問你的TCR尺碼...(恕刪)


我的 2016 TCR AD SL 也是沒有對準,
差距和你差不多 !
之前一台也是沒對準,就跟版主照片一樣前叉水貼大片了些!

jlhwu wrote:
好奇!這車架是外銷...(恕刪)


我是香港的,香港的GIANT代理比台灣到貨慢兩個月,害我苦等。


217_yin wrote:
樓主應該是香港人,...(恕刪)


正確!上址是大埔公路松仔園,有機會一齊踩車!
己PM你售價


audia4b8 wrote:
TCR ADVANCED...(恕刪)


我真的超愛白色!



andeschau wrote:
想問樓主bb 到座...(恕刪)


對,我是BB到座墊面70cm
根據GAINT指引,XS及X的ISP最多只能截掉12CM,裁太多有危險。
我的座管總共切掉了7cm,給你算一下
也要切記,每張座墊的「座墊表面與軌道之間有差異」,也要計算在當中。
我想你身高選XS會保險一點,不然龍頭要用超短,最好還是請教有fitting服務的車店。


patrick753 wrote:
哈哈,我是小黃,也...(恕刪)


你的小黃文章我一早看過
應該是最詳細的TCR介紹文
謝謝你!
PS:那個TACX維修台實在很好,唯一缺點就是-我接受不了它的轉台設計就用塑料套套著轉,會轉的東西怎麼不用培林!?


Edmond漁 wrote:
我是香港的,香港的GIANT...(恕刪)


問一個蠢問題
ISP車架 如果換不同廠牌的座椅,高度可微調嗎?
andeschau wrote:
想問樓主bb 到座...(恕刪)


買xs就可以了吧;
我bb到椅面是71.8cm就有在考慮propel isp xs或s糾結中;
不過應該會直接選s少些麻煩吧(椅墊不用退到底跟不用動到龍頭)
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