各位使用碳板輪會另外準備練習輪嗎?

小弟滿常爬坡的,雖然爬的都是4,5km左右,不長,但是卻有好幾處15~20%的陡坡,練習的時候會爬個2,3趟,下滑時雖然都煞的住,目前也沒燒框情況(我是open框),但是很擔心常常這樣磨,會讓輪組煞車邊磨耗很快,如果常這樣下滑的話,我需要準備練習輪來用嗎?還是我多慮了呢?謝謝
2016-11-13 2:25 #1
magic3d wrote:
小弟滿常爬坡的,雖然爬的都是4,5km左右,不長,但是卻有好幾處15~20%的陡坡,練習的時候會爬個2,3趟,下滑時雖然都煞的住,目前也沒燒框情況(我是open框),但是很擔心常常這樣磨,會讓輪組煞車邊磨耗很快,如果常這樣下滑的話,我需要準備練習輪來用嗎?還是我多慮了呢?謝謝

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咪嗚~
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magic3d 喵喵~
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我是粉紅貓M
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在~
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mobile 零壹,常常爬到裝的全碳纖板輪,但又傳出燒框的疑慮
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有車友表示在保固內給他燒~燒了找代理商。
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或是傳授各種防燒框神技。
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關於這個問題,貓請教過貓的表哥,
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他目前是 成年後單車齡7年~前半年是小折,後面是公路車。
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他先後用的板輪,除了借來玩的 S80 不去算
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他前面是用 S60 前後輪 ,現在換成 Zipp 的高框板輪
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但是都有個共同的特徵,
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都是鋁邊碳板的。 如此一來就沒有燒框的疑慮了。
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magic3d 可以參考看看。
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原廠輪就是我的備用輪
換輪組很麻煩的
又要換煞車皮又要調整間隙
我只有板輪送保養或上練習台時才會拿出來用

不過我是用管胎板輪
比較不怕燒

magic3d wrote:
小弟滿常爬坡的,雖...(恕刪)


買了就是要操的呀,超過保固期壞了就再買一組,這裡可是01呀~

我覺得要有鋁框替換 但原因不是燒框風險

我覺得是爬山或是長途活動 遇到飄雨或是路濕

碳纖剎車力道會很慘 因此在天氣狀況不是很確定下(尤其是上山) 我會換鋁輪上陣

而且雨天豁著泥沙剎車跟用砂紙銼碳纖沒兩樣 壽命會驟減


10年前逢碳必推 逢鋁必反

但十年後今天碳纖維以不再那麼神話了 鋁輪也不只能練習(像是跑0)

我覺得各備一組應付各種路況還不錯 沒必要分誰尊誰卑
這個純粹是口袋夠不夠深的問題
只要你閒錢夠多, 買幾隻 zipp 454 nsw 做練習輪也可以.


magic3d wrote:
小弟滿常爬坡的,雖...(恕刪)
現在板輪也不是多貴的東西 有些台製CP值不錯的2-30K就有了

花錢買了一組板輪平常不騎 只有比賽騎 然後平常騎一般的鋁輪

不會覺得這樣買板輪的CP值太差嗎 買了就是要用啊

我本身是除了新手的2-3個月是騎原廠的鋁輪之後就都騎板輪

目前2組板輪輪著騎 騎到現在3年了沒有燒框 真的燒框就有理由再買新玩具入手了XDD
rice7361 wrote:
原廠輪就是我的備用...(恕刪)


其實和輪框寬度有關

原廠輪大多是窄框

目前新出的廠輪有些是胖胖框

本魯有非常多輪組

發現胖框和窄框輪組互換要調剎車間隙

但是不同的胖框輪組彼此換時是不用調剎車間隙的喔

也因此

本肥宅未來如果要買新輪組時

非胖胖框輪組毫不考慮

話說回來

Mavic官網Aksium改胖胖框很久了

台灣什麼時候才能買到啊
小弟曾經因為換練習輪還要調整煞車塊位置,覺得麻煩
最後都是一組輪打天下(挑外觀最帥的,性能其次XD)
另一組擺著生灰塵
建議樓主還是再考慮一下吧~

但有個"備用"的輪組就還ok(看個人荷包深度)
就算是原廠輪也好以防不時之需~你知道的
沒有不會燒框的神技這是確定的!

碳框就是會燒這也是確定的,只是早一點和晚一點而已。

保固內給他燒!反正可以出保!但要有命才能拿去出保。

我煞爆過一組open碳框,爆之前大約10秒鐘出現異常抖動,還沒反應過來已經聽到Pa一聲

還好最後順利有停下來,一般都是長陡下坡才會發生這個情況,真的要看運氣!

在危險的地方燒掉或爆掉,有沒有辦法安全落地都不知道,還在想出保?

所以保固內儘量騎,儘量煞,某種程度來說是在玩命!

那積極的做法我建議如下:


常爬山那當然要有一組鋁框來爬!煞車皮懶得換就將就碳框的煞車皮即可!

我就是這樣,清一下表面,輪裝上之後調一下煞車相對位置!

你看車隊的技師,換前後輪有沒有很快?常換就會很快!快的人可以一分鐘完成!真的一分鐘內!

而且自己的輪就那幾顆,快拆拆下時我都轉6圈左右,不多不少,裝上時也差不多這個圈數。

加上清潔微調,也一定在5分鐘以內,雖然不是很快,但也應該是可接受的時間了!



粉紅貓M wrote:
mobile 零壹,常常爬到裝的全碳纖板輪,但又傳出燒框的疑慮
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有車友表示在保固內給他燒~燒了找代理商。
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或是傳授各種防燒框神技。
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