派駐上海第四年 因為去年席捲大陸的共享單車熱潮讓我重新體會騎車的樂趣
於是在去年11月抱著''假日可以騎車出遊''的想法買了人生第一台屬於自己的腳踏車Merida Challenger 300
難免回想起自行車陪伴在人生的每個階段國小 每天下課都要與三個表弟騎車繞操場或公園最天真無憂的時光國高中是來回學校、補習班唯一通勤工具國高中騎的是老爸的功學社平把通勤車型號忘了當時很多同學騎的都是所謂''前後避震''的登山車相當酷炫也很是羨慕家附近開了間美利達車店老爸光顧後也給自己買了台前避震登山車印象中台幣5000多有天按耐不住偷偷騎到學校炫耀結果當天下課就被偷走了！可想而知當時蠻慘的，場景歷歷在目...也許因為如此 Merida這個品牌在心中有種特殊的記憶
高中畢業前夕拿到了汽機車駕照 自此與自行車離別10年
當初選擇Merida Challenger 300之前有在玩車的堂弟建議我可以先去試騎看看公路車不過當時對公路車的印象就是騎行姿勢''很趴''而且自己的定位是''休閒的騎''公路車給我的感覺是''很專業''所以試都沒試（天生鐵齒）
Merida Challenger 300 RMB 3xxx入手去年12月改過踏板
期間幾乎一有機會就會去騎車，在這個城市生活了四年到哪都是來去匆匆騎車之後才開始慢慢挖掘這個城市的美
春節回台過年 到表弟家拜年時試騎了一下他的愛駒亞士大 ATM不試還好 一試不得了完全對公路車改觀那種輕快對我來說是前所未有的當下閃過一種不妙的念頭...表弟也只是淡淡的 ''就跟你說要試騎....''
回上海繼續踩踏我的Challenger 300感覺依然良好表現仍舊可靠唯一缺少就是那種輕快感...
因緣際會上週六之前買車的車店老闆在他的朋友圈發出清倉消息本能反應在第一時聯繫並且約了時間去看車
由於也做了些功課 所以把預算訂在草紙一萬左右
到了現場 說明需求 老闆先是推薦了 Scultura 5000
很美的車 打完折RMB 8xxx 配置也還可以 XS車身符合我的身材但是塗裝略顯保守尤其Merida的字體很是低調...
此時同行的朋友喊了一聲 要我把視線移往門口櫥窗裏
SCULTURA 6000
很美 過目就忘不了但牌子上寫了 RMB 17xxx很明顯 這已經超出預算將近一倍的價格 應該是不用考慮了
索性問了一下老闆是否有折扣...回頭按了一下計算機後 老闆：RMB 12xxx!
！！！！！！！！！！！！！！
這個折扣太大了.....
不可思議中略帶懷疑的核對了一下全車配件...
正確無誤！
以下附上網上查到的全車規格
但車身尺寸是S，身高170的我似乎不太適合...於是開始跟老闆閒聊原來是店租成本不斷上漲 加上這兩年單車市場確實沒有前幾年熱絡在老闆語氣中...可以感覺出那股無奈
然而就算折扣力度如此大 但才在三個月前買下Challenger 300的我，不禁在內心開始了一場衝與不衝的辯論大會！
決定請老闆幫我留兩天，便跟朋友開車去吃晚飯了
往餐廳路上，給表弟打了通國際電話...
說到這有點對不住那天陪我吃飯的兩位朋友，因為我平常聚會總是扮演主Key的我，那天晚飯幾乎沒說什麼話...
''走吧！我們回去買車！''
等不及桌上的菜還沒吃完，場景已跳接到飛奔回車店的我們！
調試/試騎/調試/買單！
然後就這麼把車牽回家。
人生第一台碳車 也許不會是最後一台
開始另一段騎行旅程
感謝收看
