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wr5630的車友們~~~來簽到摟~~!!!

小弟的5630是今年2月才入手.
目前里程3500km.其中有1000km是環島去了~
一個人的9天環島






阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo

沈了,灌灌水

5630的車友很多,不管是騎烏來、北宜、還是106縣道,遇到十台公路車中總有一兩台,某次約騎甚至有近半車友騎5630來。

端午節假期上武嶺難得一台都沒看到,以為要破功了,結果下山的時候在清境路段看到奮力向上爬的女騎士,座駕正是火紅的5630,險險保持紀錄。

不過端午假期去騎台14甲真的是錯誤的決定,一路車多,腳踏車都沒地方閃,只好騎上 骯髒的路緣,後輪也因此爆胎了。檢視之後發現是外胎側面的胎壁被劃破,所以噗咻幾聲就沒氣了,幸好路過的騎士支援內胎,外胎用補胎片貼一貼,在塞車的遊客前表演換胎秀後,又可以繼續挑戰。




講這麼多,就是要廣大的5630車主多出來聊聊吧。

1600 wrote:
小弟的5630是今年...(恕刪)



1600兄的車改得很好看,亨利兄及Frank-lin兄都有改輪組,想要請問一下從RS10升級之後,騎起來的表現差異有多大?

騎到現在開始有點想要換配件了,目前有以下目標想要升級

1.卡踏
2.椅墊
3.輪組

先問問看各位已經換過的車友有什麼好的選擇,感恩。
今天剛去敗入一台白色5630M號!!
新手肉腳一名
都在深坑運動運動!!有機會遇到打個招呼吧!!
Silverbirch wrote:
1600兄的車改得很...(恕刪)

小弟車上換的零件都是網拍上找的便宜或特價品.
還好通通裝上後看起來不會很突兀.
小弟的輪組是xero x1.
與rs-10相較的話.爬坡抽車可以感受出剛性的明顯提升.
時速30~40km/h這段的加速會比較輕快一些.
但巡航的話.超過時速35km/h感覺慣性較弱.須持續出力維持車速.
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
Silverbirch wrote:
從RS10升級之後...(恕刪)

會換跑7輪組純粹是看上它的視覺效果,順暢度和慣性沒有感覺太大的差異。剛換時也許是因為新輪組的關係,覺得爬坡似乎比原廠RS-10輪組來得重拖。
有人知道RS-10輪組的重量嗎?
挖喔 騎5630的真的好多人喔

小弟的5630換了輪組 坐墊 卡踏





^^再加購個三合一碼表

我覺得這樣就很棒了
小弟身高170cm,跨長77cm,買wr-5630(XS)白色
第一次買公路車,騎快一個月還是腰酸,腳酸,虎口痛,
不知道是車架的關係,還是新手的緣故,可否指點迷津
這是因為兩款輪組等級都差不多吧?
所以會感覺不太到差異

我那時候買得車是配r550[跟rs10同級的] 上網看他的重量約莫18XX
不過您該可以感覺到兩款的剛性差異吧?
洗馬路的讓人會覺得有點施力在海綿上的感覺
抽車時 鋼絲的形變還會讓磁鐵去撞碼表感應器= =
而且我沒有很重的說 才50公斤上下勒...

換R3後 或許是因為一兩個禮拜沒到車 所以不知道差異在哪
不過 至少我的磁鐵沒再去撞感應器了
上坡 似乎 好像 有快那麼一咪咪
Frank-lin wrote:

會換跑7輪組純粹是...(恕刪)



神人與瘋子 僅有一線之隔 ._.
我是用5630組裝的車子
比較適合自己的身體~

這是之前的照片
現在又多了馬鞍包就是

M號紅色的車子~



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