碎石路車款 Cannondale Slate, Lynskey GR260 與 Specialized Diverge之間的抉擇?

各位前輩們好! 爬文爬了很久,想說還是直接請教眾高手比較快! 小弟每天在河濱騎著黃色小escape往返北投南港通勤,這一年多來也慢慢騎出心得,想說該是砸大錢買一台舒適、可靠的通勤車的時候到了! 上網查了一下,感覺碎石路車型 (gravel bike) 比較符合我現在以及未來的需求,因為我主要是想要一台長距離舒適型,全天候各種路面,又能負重 (小弟破70,加上背包筆電大概有80,周末也想騎車去買菜) 的交通工具! 速度部分...嗯,能比escape快就ok的啦!

小弟查了一下,目前在這三台車之間難以抉擇,想請各位前輩指點迷津:

1. Cannondale Slate

http://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=04aa25f7-6570-4b53-83f6-fb3c323eea05&parentid=undefined

美國碎石賽事Dirty Kanza常勝車款,搭配登山車的左撇子避震系統 Lefty Oliver感覺騎在路上應該相當吸引目光吧! 然而,六位數價格的鋁車,加上獨特的規格 (BB30A? 650b輪胎? Force1單盤變速系統?未來零件替換會不會很麻煩?) 跟2018款不怎麼討喜的顏色,讓我對它有點望之怯步。

優點 (個人覺得) : 帥氣的左撇子! 上坡還可以鎖起來!

缺點 (個人覺得) : CP值低,沒辦法裝後貨架,零件替換不知道會不會是問題。

2. Lynskey GR260

https://lynskeyperformance.com/2018-lynskey-gr-260-complete-gravel-bike/

鈦車耶! 爬文後感覺大家對Lynskey評價都還不錯,加上它跟Cannondale一樣有終身保固,應該是一台能騎一輩子的車吧! 前叉原廠雖然沒有避震,但我看有國外網友裝Lauf Grit,帥氣程度不輸左撇子! 然而,光是搭配最陽春的配備大概就15萬,Lauf Grit也是兩三萬的前叉,加起就接近20大關了吧。有必要人生第一台公路車就這樣搞嗎?



優點 (個人覺得) : 鈦,感覺是一台可以未來隨著對單車知識的增長慢慢改裝的車。

缺點 (個人覺得) : 貴

3. Specialized Diverge Comp

https://www.specialized.com/us/en/129079

也是碎石賽事的熱門車款。炭纖維車架,105傳動系統,700x38的輪胎,感覺是這三台當中最正常的吧! Future Shock前避震不怎麼起眼,但我看網路上評論都說不錯。
優點 (個人覺得) : 正常。

缺點(個人覺得) : 太正常,沒辦法裝後貨架。

其他曾經考慮過的車款:

Giant Defy, Giant Anyroad, Merida Cyclocross, Merida Silex (有認真考慮過,但好像是新的車款網路上評價太少?), Salsa Warbird (台灣買得到嗎?), Specialized Roubiax, Cannondale Synapse, Trek Boone (台灣買得到嗎?)。

我是新手,對單車了解不多,如果前面的論述有任何錯誤,或是有其他沒有考慮到的地方,請前輩們多多指點或推薦! 感謝再感謝!


2017-10-03 2:36 #1
常常要背筆電的話
我會想要找支援貨架的車
買一個馬鞍袋來用 筆電就可以放了
不用一直背著

至於買菜 @@
牽一台十萬多的車去買
會不會有點心疼
而且有被偷的風險
鈦車~大大可以考慮台灣雲豹.羨慕大大的預算~
你已經分析的很清楚了吧...
第一台去掉 外行人性能再好都沒意義 外型不喜歡就沒意義
另外兩台就看鈦跟碳纖你要那種就好了
反正你預算很鬆 沒什麼不行
merida的silex應該不錯, 全新設計,貫通軸,可裝27.5登山輪圈,全套utegra變速油壓碟,.....
我自己很想買,唯一不足的是只有鋁合金車架,我還寫mail給美利達公司看他們能不能推碳纖車架版的,還沒回覆
yeou wrote:
merida的silex...(恕刪)


有出啊 雖然很有可能只做外銷
請店家去訂看看也許可以吧

另外樓主如果要鈦車
我記得有家seven做的看見起來好像也不錯
可以問問看
只花小錢的鋼管碎石路車款
MASI CX CAMP
通勤與運動的好選擇
(現已改款但本質一樣)



蘭陽仁 wrote:
只花小錢的鋼管碎石路...(恕刪)


漂亮,又有前後車架

想請問一下大大這台騎長時間是否舒適? 當初比較沒參考cyclocross車款的原因是BBdrop太高以及stack/reach比值太低,聽說這樣一直趴在車上會腰酸背痛? 不過也有聽說CX適合當通勤車就是了,如果騎乘舒適度ok的話感覺值得考慮!

airparty6 wrote:
有出啊 雖然很有可能...(恕刪)


謝謝! 我再查查看!
我是Cannondale Slate的車主,作為Gravel Bike這台車就只有高速下坡比其他車型突出,BB30A跟650B其實不是啥問題,尤其是我認為Cannondale的大盤真的很優秀,問題在於這車架的tyre clearance不夠,650B47C(47-584)的車胎基本就是極限了,車重也因為左撇子的關係大改完還是8~9kg跑不掉,另外原廠的齒比實在有點太racey對肉腳不友善,它會是DK200常勝軍根本就是車手太猛了

這3台我會推GR250,不過別用lauf前叉了那是雞肋
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