小弟今天下定了一台look的公路車,原本是Ultegra大盤,跟老闆更換Shimano FC-R700這個CT盤(50/34T)。請給小弟建議一下要搭配什麼飛輪,12-25,12-27 or .......?小弟平常主要的用途就是跟朋友去爬爬山,之前都騎小折,從來沒騎過公路車,我想會有一段適應騎要度過。害怕拖累到朋友,所以才選擇CT盤,請建議個飛輪的配法,感謝回應^^
popycute wrote:我也是小折轉公路車一...(恕刪) 同意+1小弟先前也是使用標準盤,有一段時間換成CT由於自己騎車習慣的關係,用CT盤反而不會騎車了齒比搭配很難拿捏,不是太輕就是太重最後還是換回39-53的標準盤其實多買幾組飛輪依路況來搭配都比換CT盤來的划算平路用11-23T,遇到爬坡多或長程再更換成12-27T另一方面,用標準盤還可以鞭策自己進步呢個人建議嘍,供您參考參考
我以前摺疊車也用CT 盤 我覺得12-25很剛好!如果這樣的齒比遇到坡會讓你採不動!基本上是你腳力的問題了!當然如果心臟強一點!用標準盤~這樣可以讓你的腳力進步很多!我轉入公路車後! 就直接選擇標準盤了! 搭配12/25的飛輪!選擇標準盤不代表我腳力有多強! 而是單純會了訓練腳力而選擇的!雖然爬坡很痛苦!
我的ct盤配11~26的飛輪爬烘爐地 還是有一小段路需要抽車 可能是腳力還不足等腳力足夠了 我還是會換回標準盤 再來一次買車到現在兩個月 目前一天騎最遠的 土城台中來回 325.67公里用ct盤 還是覺得超累的 如果當初用標準盤的話 回程可能在通宵就上火車了腳力不足 還是先騎ct盤 爬的上去 總比用牽的好 這是個人的觀點
用50-34ct 12-25 爬陂會很輕鬆 不夠就抽車一下 但平路會比53-39慢約3至5公裡 就比喻50-34 12-25是屬於鈕力型 53-39 12-25是屬於馬力型 這樣懂了嗎 如老闆不夠專業不要聽他的 要去相信自己功課有沒有去做有沒去了解東西的好於不好 如有還不懂寫信跟我講一下 我很樂意回答你
其實小弟也在考慮換了ct盤後要用12/25還是12/27,主要還是想要有輕一點的齒比,不想給膝蓋太大負擔,用迴轉數來補,只是在路上想小拉一下速度可能就拉不上去了...Aaron13 wrote:感謝大家的回應^^ ...(恕刪)